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城市交通需求管理策略若干问题的探讨
被引量:
3
1
作者
段里仁
毛力增
《综合运输》
2013年第12期58-63,共6页
本文提出交通需求管理的重要理念在于为人们出行提供多元化交通方式。围绕我国城市"禁摩、限摩"、"限制卡车"、"限制微型车"、"限制小客车"等一系列"禁、限"交通管理措施,分析其出...
本文提出交通需求管理的重要理念在于为人们出行提供多元化交通方式。围绕我国城市"禁摩、限摩"、"限制卡车"、"限制微型车"、"限制小客车"等一系列"禁、限"交通管理措施,分析其出台的历史背景、原因以及对目前交通产生的影响,并与国际上一些城市类似问题的解决方法进行对比,思考和探讨其中的经验与教训,以期为我国城市交通需求管理措施的制定提供借鉴。
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关键词
交通需求管理
禁摩
限制微型车
限制
小客车
原文传递
题名
城市交通需求管理策略若干问题的探讨
被引量:
3
1
作者
段里仁
毛力增
出处
《综合运输》
2013年第12期58-63,共6页
文摘
本文提出交通需求管理的重要理念在于为人们出行提供多元化交通方式。围绕我国城市"禁摩、限摩"、"限制卡车"、"限制微型车"、"限制小客车"等一系列"禁、限"交通管理措施,分析其出台的历史背景、原因以及对目前交通产生的影响,并与国际上一些城市类似问题的解决方法进行对比,思考和探讨其中的经验与教训,以期为我国城市交通需求管理措施的制定提供借鉴。
关键词
交通需求管理
禁摩
限制微型车
限制
小客车
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
城市交通需求管理策略若干问题的探讨
段里仁
毛力增
《综合运输》
2013
3
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