限制淬透性轴承钢GCr4的研究

介绍了限制淬透性轴承钢GCr4的研究概况,包括钢的化学成分、物理性能、热加工工艺性能、整体感应加热-表面淬火工艺、力学性能和接触疲劳寿命等,并与GCr15钢作了对比。目前,国内外已普遍采用GCr4钢制作铁路车辆轴承内圈。

限制淬透性轴承钢在大型滚子制造中的应用

对大型滚子制造用GCr4与GCr15S iMn、G20Cr2N i4A材料的接触疲劳寿命、冲击韧度、压碎载荷等进行了对比试验,经过优化热处理工艺处理的GCr4滚子具有表面硬,心部软、韧且表面残余压应力较高的特点。利用该钢制造的大型滚子,质优价廉,材料热处理的成本可大幅度降低。

限制淬透性GCr4轴承钢的组织和性能

试验研究了成分为:1.00%C、0.40%Cr、0.03%Mo、0.034%Al、10×10^(-6)[O]的GCr4轴承钢经感应穿透加热-表面淬火(840±10)℃+回火150～160℃后的组织和性能。结果表明,热处理后GCr4钢表面层由孪晶马氏体和位错马氏体组成,心部组织为屈氏体+索氏体。GCr4钢的淬透性(J60,3.0 mm)明显低于GCr15钢(1.01%C、1.52%Cr、11×10^(-6)[O])的淬透性(J60,4.5 mm);其感应加热淬火+回火的冲击韧性和断裂韧性K_(IC)分别比(840±10)℃淬火+(150～160)℃回火的GCr15钢提高66%～104%和67%。GCr4钢接触疲劳寿命较GCr15钢提高12%～26%。