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以机场、航路管制区作为飞行流量限制节点的管理模式 被引量:2
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作者 郑先海 《科技与企业》 2012年第1期27-27,共1页
飞行流量管理是机场运行,航班保障的重要基础,本文利用航班飞行的基本特征建立了以飞行时间和速度为依据的机场、航路管理模式,核心思路为分区的飞行流量限制节点流量管理模式,主要就是将影响航班延误的因素简化为判断参数,即利用时间... 飞行流量管理是机场运行,航班保障的重要基础,本文利用航班飞行的基本特征建立了以飞行时间和速度为依据的机场、航路管理模式,核心思路为分区的飞行流量限制节点流量管理模式,主要就是将影响航班延误的因素简化为判断参数,即利用时间、速度为限制条件判断航班是否出现延误,并计算出其对目标机场流量的影响,从而为管理决策提供依据。 展开更多
关键词 飞行流量 限制节点 判断参数 模式建立
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以机场、航路管制区作为飞行流量限制节点的流量管理分析
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作者 朱俊杰 《科技与生活》 2012年第18期153-153,151,共2页
为了保证航班的安全飞行,同时对机场的有序运营提供相关的保证,就要做好飞行流量的管理与控制工作,这也是航运业得以稳定发展的前提。本文主要通过对航班飞行特点的研究,建立一种以飞行的时间和速度为基本参考点的机场模式,将机场... 为了保证航班的安全飞行,同时对机场的有序运营提供相关的保证,就要做好飞行流量的管理与控制工作,这也是航运业得以稳定发展的前提。本文主要通过对航班飞行特点的研究,建立一种以飞行的时间和速度为基本参考点的机场模式,将机场和航路管制区作为飞行流量的限制节点,管理的思路与方式都是在这一基础上发展起来的,通过对航班延误的原因进行有效的分析可以看出其同飞行时间与速度之间的关系,进而更有效地出航班的流量。 展开更多
关键词 飞行流量的管理 机场 航路管制区 流量限制节点 控制分析
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移动目标自主导航中限制性节点的结构设计及算法实现
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作者 陈红英 毛革非 杨宜民 《计算机系统应用》 北大核心 2004年第12期31-34,共4页
本文针对移动目标自主导航中禁止左转、右转等节点限制性问题,提出了以双指针二级邻接表为存储结构的设计方案、并据此修改了最短路径算法。
关键词 限制节点 最短路径 分级检索 存储结构 地理信息系统 自主导航 双指针邻接二级表
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节点容量资源限制下的复杂网络传输过程分析
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作者 于灏 王新华 +2 位作者 王晨 马妍 单林栋 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第4期67-71,共5页
研究了网络节点容量资源限制下的复杂网络传输问题。通过构建带有节点容量限制的复杂网络传输流量模型,分析三种节点容量分配方式:平均分配节点容量,根据节点度分配节点容量,根据节点介数分配节点容量。考虑网络总节点容量固定情况下,... 研究了网络节点容量资源限制下的复杂网络传输问题。通过构建带有节点容量限制的复杂网络传输流量模型,分析三种节点容量分配方式:平均分配节点容量,根据节点度分配节点容量,根据节点介数分配节点容量。考虑网络总节点容量固定情况下,分别应用三种节点容量分配方式,通过两种路由策略,在三种复杂网络的传输过程中进行仿真对比,发现根据节点介数分配节点容量的方式所获得的网络传输性能最优,同时,根据节点度的分配方式优于平均分配的节点容量分配方式。 展开更多
关键词 复杂网络 节点容量限制 节点容量分配 介数 负载
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一种基于改进RRT^*的移动机器人的路径规划算法 被引量:5
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作者 宋林忆 严华 《现代计算机》 2020年第7期3-8,17,共7页
针对快速探索随机树RRT^*算法在移动机器人路径规划过程中收敛速度慢,产生的取样空间大而密集的不足,提出改进的RRT^*算法。该算法先利用目标偏置和动态步长延伸找到最初始路径,然后快速瞄准目标区域,生成一个长椭圆区域,通过直接对该... 针对快速探索随机树RRT^*算法在移动机器人路径规划过程中收敛速度慢,产生的取样空间大而密集的不足,提出改进的RRT^*算法。该算法先利用目标偏置和动态步长延伸找到最初始路径,然后快速瞄准目标区域,生成一个长椭圆区域,通过直接对该区域进行椭圆采样来集中搜索,减少采样过程的计算量,还可灵活的调整采样区域的大小。同时限制节点数,并以最大节点数受限的情况下运用少量时间规划出一条较优路径。最后,运用仿真实验证明提出的改进的RRT^*算法的有效性。 展开更多
关键词 快速探索随机树 路径规划 目标偏置 椭圆采样 移动机器人 限制节点
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唐呼铁路通道能力实现货运增量探讨 被引量:6
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作者 马建华 田园威 《铁道货运》 2020年第8期1-5,32,共6页
铁路运输通道能力是“公转铁”和铁路运输结构调整的重要保障。作为我国的煤炭运输重要通道,唐呼铁路通道的运输能力对我国北方地区的能源运输有重要意义。阐述唐呼通道节点作业能力、区段通过能力、牵引供电能力和港口作业能力的现状... 铁路运输通道能力是“公转铁”和铁路运输结构调整的重要保障。作为我国的煤炭运输重要通道,唐呼铁路通道的运输能力对我国北方地区的能源运输有重要意义。阐述唐呼通道节点作业能力、区段通过能力、牵引供电能力和港口作业能力的现状和存在问题,分析制约唐呼铁路通道货运增量的因素。针对唐呼铁路通道能力的薄弱环节和限制条件,从设施设备改造、通道运输调整、港口卸车效率提升、机班运用能力提升等方面,提出唐呼铁路通道能力优化对策,为铁路货运营销提供运力支撑,以实现货运增量目标。 展开更多
关键词 唐呼铁路 通道能力 限制节点 设备改造 货源营销 优化对策
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A weighted network evolving model with capacity constraints
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作者 WU XiaoHuan ZHU JinFu +1 位作者 WU WeiWei GE Wei 《Science China(Physics,Mechanics & Astronomy)》 SCIE EI CAS 2013年第9期1619-1626,共8页
Most of existing works on complex network assumed that the nodes and edges were uncapacitated during the evolving process,and displayed "rich club" phenomenon.Here we will show that the "rich club"... Most of existing works on complex network assumed that the nodes and edges were uncapacitated during the evolving process,and displayed "rich club" phenomenon.Here we will show that the "rich club" could be changed to "common rich" if we consider the node capacity.In this paper,we define the node and edge attractive index with node capacity,and propose a new evolving model on the base of BBV model,with evolving simulations of the networks.In the new model,an entering node is linked with an existing node according to the preferential attachment mechanism defined with the attractive index of the existing node.We give the theoretical approximation and simulation solutions.If node capacity is finite,the rich node may not be richer further when the node strength approaches or gets to the node capacity.This is confirmed by analyzing the passenger traffic and routes of Chinese main airports.Due to node strength being function of time t,we can use the theoretical approximation solution to forecast how node strength changes and the time when node strength reaches its maximum value. 展开更多
关键词 complex network EVOLVING weighted network capacity constraints SIMULATION
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Spectral Properties and Positivity of Flows in Infinite Networks with Dynamic Boundary Control Nodes
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作者 Xuelian Jin Fu Zheng +1 位作者 Ming Fang Chao Gao 《Journal of Systems Science and Information》 2009年第4期319-325,共7页
In this paper we study transport processes on infinite networks with dynamic boundary control nodes. These flows can be modeled by operator semigroups on a suitable Banach space. Using functional analytical and graph ... In this paper we study transport processes on infinite networks with dynamic boundary control nodes. These flows can be modeled by operator semigroups on a suitable Banach space. Using functional analytical and graph theoretical methods, we investigate its spectral properties of the system and positivity of the semigroup under appropriate assumptions on the network. 展开更多
关键词 CO-SEMIGROUP SPECTRUM POSITIVITY
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