基于脱轨系数安全标准的重车重心限制高度

引起车辆脱轨的原因主要有车轮的垂直载荷减小和轮轨间的侧向力增大2种。依据对车轮脱轨临界状态的受力分析,建立轮对脱轨的数学模型,推导出横向力作用下脱轨系数的计算公式。以C64K型敞车为例,分析横向力大小与其作用点高度之间的关系,得出车辆在直线和曲线上脱轨的最不利横向力组合。基于最不利横向力组合,为保证车辆运行安全,按照脱轨系数不得超过1.2的标准,分别计算分析C64K型敞车在4种最不利装载工况、3种最不利运行工况下的脱轨系数与重车重心高度的关系。由计算结果可以确定重车重心限制高度为2 207 mm,比现行的重车重心限制高度增加207 mm。

基于机型的机场端近净空区障碍物限制高度分析

机场端近净空区是机场障碍物限制最严格的部分,也是关系到机场运行安全的关键。针对现行机场净空规定中端净空区是综合各种机型的相关数据,以最不利状态确定的限制高度的状况,通过对6种不同飞机起飞着陆航迹的测试与分析,拟合出了各型飞机起飞、着陆航迹曲线,依据测试和计算结果,提出了基于机型的端净空区障碍物高度限制标准,为快速评估某型飞机能否在某机场运行提供了参考的依据。

浅谈两套起升高度限制器的合理性设置

本文侧重介绍了常见的几种起升高度限制器的电气控制方面的工作原理,通过加装第二套高度限制器,对以不同形式接入起重机主回路或控制回路中实现位置限制的安全装置进行了分析,指出了在起升回路中串入第二套限位的常闭触点接入方式存在的缺陷和隐患,并提出了优化接入方式,解决了第一套位置限制器失效不易发现和消除的隐患,从本质上消除了因起升高度限制器失效带来的风险。

机载座舱高度限制功能研究

机载座舱压力控制系统是保障人员安全和结构安全的一套安全关键系统。为保证在自动控制通道失效情况下的人员与机体安全,针对一套典型的双舱增压座舱压力控制系统,通过设计一套独立的纯硬件通道实现座舱高度限制功能,并设计维护测试功能接口,保证座舱高度不高于4 500 m。该设计已经应用于工程实际,能满足实际应用要求。

浅谈起升高度限制器的结构型式

阐明了起升高度限制器的作用和设置要求,分析了常见的三种型式起升高度限制器的工作原理、结构特点及优缺点比较,概述了几种新型起升高度限制器的技术特点。

天车起升高度限制器偶发故障原因分析

本厂天车起升高度限制器为乐清市松陵电气仪表有限公司生产的DX2型起升高度限制器。对于此次偶发故障,检查起升高度限制器,造成此次事故的根源为起升高度限制器老化未及时更换。

起升高度限制器在铁路起重机中的应用

阐述铁路起重机起升高度限制器在装卸安全生产中的作用,分析了起升高度限制器的几种形式及目前市场上的主导产品——蜗轮蜗杆式起升高度限制器的性能特点,介绍了光电与电子新技术在起升高度限制器中的应用。

起升高度限制器试验台的研制

本实验台根据起升高度限制器的工作原理,模拟在起重机实际工况下,对起升高度限制器的性能进行了测试。试验台可对起升高度限制器的运转限位功能和重复定位精度进行测试,可用于各类型起重机起升高度限制器的运转限位功能试验和重复定位精度试验。

高度限制下的多车抬吊方案

在安装过程中,采用汽车起重机就位设备能够极大地提高功效,但是有时由于空间的限制,往往难于充分发挥汽车吊的优势,给设备的吊装就位带来极大的难度。本文通过某厂原料车间穹窿型球形网架结构为例,合理选择车位,采用多车抬吊顺利地完成了吊装工作。

低净空条件下海上振冲碎石桩施工新技术及应用

本文依托港珠澳大桥香港口岸填海工程,在高度限制条件、环境保护等施工环境的限制条件下,首次开创了一种特殊的底部出料振冲碎石桩伸缩管施工技术,通过该项特殊的振冲碎石桩施工技术,不仅满足了本工程振冲碎石桩施工深度以及施工质量的要求,而且满足了低净空条件的限制以及各类环保要求,取得良好的施工效果。本文从高度限制条件、设计技术要求、振冲碎石桩伸缩管施工设备及工艺、施工及其效果分析几个方面综合阐述了该海上振冲碎石桩施工工艺工法,为广大填海工程等其它类海上地基改良工程提供了参考。

一排高度依次增加的骨牌倒下过程中的能量传递问题

对排成一排但高度不断增加的多米诺骨牌在顺次倒下的过程中,总的重力势能不断减小,其中一部分重力势能转化为下一个骨牌倒下的转动动能.通过运用角动量定理发现,骨牌倒下的转动动能和之前系统的能量转化有一定的关系,而骨牌倒下的条件由彼此相邻的两个骨牌之间的间距、高度及后一张骨牌获得的角速度决定.

一种管材截面尺寸测量机构研究

研制一种管材截面测量机构,该机构可以通过对管材高度和宽度的限制,将不符合加工要求的管材剔除,实现管材的自动筛选。该机构可有效解决上料机构中的管材截面参数的盲点,不需要人工精确测量管材尺寸,也避免了人工测量误差造成的管材上料失败,满足全自动管材上料机构的上料要求,实用性更广,灵活性更高,上料效率更快。

遵义多普勒天气雷达反射率资料的杂波抑制算法研究

基于遵义新一代多普勒天气雷达降水回波和非降水回波特征,选取反射率水平纹理(T)和有高度限制的反射率垂直梯度(V)等参数予以区分,进而剔除非降水回波。选择几个典型的回波个例进行效果检验,结果表明该方法能剔除绝大部分非降水回波,同时对降水回波的强度场没有影响。

机场净空审核的限高核算及实例分析

建设项目净空审核是机场净空管理的重要防控措施,可将潜在风险控制在项目前期规划阶段。选取大量审核工作中的典型实例,提出了不同项目的核算点选取方法和计算公式,并结合行业内净空相关法律法规的要求,对项目中其它破坏净空环境的建设内容进行约束,保障机场净空环境安全。

炉前350t天车作业碰撞平台问题解决方案

钢铁冶炼依靠吊车吊运钢水罐进行作业时碰撞地面设备的事故时有发生。引用电子设备控制为防止行车吊物碰撞地面设备提供了可能,据此开发了防碰撞装置。

限高条件下的钢管压力灌注桩设计与施工方法介绍

本文通过具体工程介绍了一种在限高条件下实施的钢管压力灌注桩。该桩型因其施工高度灵活可调,且设备进场、移动及施工基本无振动,适用于施工高度及施工振动敏感的工程。现已取得实用新型专利。

一起塔式起重机起重吊钩坠落原因分析

分析了塔式起重机起重吊钩坠落的原因,提出了对预防此类事故的建议办法。

探讨控制性详细规划中建筑限高的研究分析——以广东省中山市泉林山庄为例

本文着重探讨了关于控制性详细规划中建筑限高的问题,梳理了国内外有关建筑限高的控制理论与方法.以泉林山庄为例,采用眺望控制法,探索了更为合理的建筑限高.

在城市规划区内改扩建应当注意哪些事项

A村位于B市城乡接合地区,于2009年1月划入B市城市规划区范围。李某为A村村民,在同年3月取得建设用地批准和建设工程规划许可后,在该村占用荒地建房一间,面积为150平方米。2014年,李某未经批准对其房屋进行改扩建,在上述土地上建设一栋四层砖混结构房屋。2018年,按照B市城市规划,A村所属地区属于机场噪声控制区,该区域对建(构)筑物有高度限制。2020年,B市自然资源主管部门在巡查中发现并认为李某违反《城乡规划法》的规定,构成违法建设,责令其自行拆除。