排水限压治理在降低地下室抗浮设计中的应用

由于地下水的赋存,补给关系存在较大的不确定性,基岩裂隙水的流动及补给方式更为复杂,大量带有纯地下室的高层建筑、地下车库及下沉式广场的兴建,使得抗浮问题较突出。目前工程中常用的建筑物抗浮措施有采用底板设置抗浮锚杆、抗浮桩、压载之类的方法来被动地抵抗水浮力。这里主要介绍一种较新型的利用拟建场区的地理优势,采用盲沟疏导地下水,达到降低地下室抗浮设计水位的目的。

超埋深高水压盾构钢套筒限压接收关键技术研究及应用

文章以珠三角水资源配置工程LG09#~LG08#区间2台复合式土压平衡盾构机钢套筒接收为例,重点介绍重大水利工程盾构接收过程中,在特殊地质条件下,遇到超深工作井、高水压、钢套筒限压、狭小施工场地等多项难题时,分析研究和优化钢套筒设计安装、钢套筒填料、盾构掘进参数、钢套筒应力变形及周边环境监测等措施,制定切实可行的对策。工程实践证明,此项关键技术是安全、可行的,成型隧洞满足设计要求,保证了施工安全和施工质量。

限压闭式容腔注水过程压力特征仿真研究

某船舶注水系统采用溢出检测方式实现水满感知,由于注水容腔采用特殊材料,其能够承受的压力值受限,原理验证试验发现水满溢出过程存在较大的正负压力变化,对系统构成安全性威胁。文章通过系统工作机理分析,构建了系统动态数学模型,通过仿真分析揭示了系统正负压现象的发生机理,对系统参数配置进行对比分析,研究成果可为系统设计提供理论指导。

地下室限压抗浮装置低冗余数据采集的设计与实现

以建筑物地下室限压抗浮装置监测系统为例,介绍了一种对偶发状态进行长期监测的数据处理方法,给出了动态频率选样的设计思路和实施的数据处理模型,在监测系统获得能还原偶发状态关键数据的同时,大大减少了数据传输量,节省了存储空间,实现了低冗余数据采集的设计目标。为诸如雷击、强风、地震等外荷载触发的结构响应提供了偶发状态的数据采集方法,并为类似结构健康监测提供了可借鉴的技术路线。

合成套氧化锌限压器的热特性研究──第一部分：限压器热特性研究的有限元法及其散热特性

本文用传热学理论分析了合成套ＺｎＯ限压器的热传导，采用有限元方法（ＦＥＭ）来求解限压器的温度场，分析计算其整体热性能；编写了限压器整体热性能分析计算软件；分析计算了合成套ＺｎＯ限压器的散热性能，合成套限压器的散热时间常数明显低于瓷套限压器的散热时间常数。散热试验表明，计算结果与试验结果吻合较好。

内置限压器的复合绝缘子

针对现有配电线路避雷器与复合绝缘子一体化产品的不足,设计并研制了一种内置限压器的复合绝缘子。介绍了技术思路,分析了结构和选型,给出了电气性能指标。将内置限压器的复合绝缘子应用于配电变压器台,变压器没有出现雷击损坏,效果良好。

合成套氧化锌限压器的热特性研究──第二部分：阀片功率损耗的模型及限压器的热稳定性能

在工频电压作用下氧化锌阀片的功率损耗是温度与荷电率的复杂函数。本文从试验数据中得出了其人工神经网络模型，给出了合成套氧化锌限压器的热平衡图；分析讨论了限压器的稳定工作温度、极限工作温度和极限吸收能量；１１０ｋＶ、２２０ｋＶ合成套氧化锌限压器具有很好的热稳定性；同时讨论了阳光辐射对热稳定性能的影响。

限压分水装置的研制与应用

当增注泵对低压井和高压井同时增注时,主要通过阀门来控制低压注水井的注水量,但实际操作中存在控制难度大,注水量不稳定等一系列问题,为此而研制了限压分水装置。该装置进出口采用直接与注水流程管线焊接的方式,易于安装;内部各部件采用可抽式结构,可互换性强;利用流体力学的原理,通过液流面积的变化,实现了压力和水量的稳定。现场14个泵组的应用表明,该装置实现了最高节压13MPa,最低节压4·4MPa,提高了泵组整体注水能力,达到了降本增效的目的,具有良好的推广前景。

基于耦合场的金属氧化物限压器的温度计算与特性分析

为改善金属氧化物限压器(MOV)本体结构的散热能力,利用有限体积法,建立了用于MOV本体冷却结构流场、温度场直接耦合计算的3维分析模型。建立了简化的验证实验模型,计算了其流场、温度场,并通过实验验证了计算结果的准确性。在此基础上,对影响MOV温度特性的主要因素进行了分析。结果表明:在t<300s时段内,对MOV冷却结构起主导作用的是金属导电环的传导散热,加大入口风速对MOV散热效果的影响并不明显,增大冷却通道半径反而消弱了导电环的传导散热能力;在满足约束条件的前提下,增加导电环的厚度,选用热导率大的金属材质,可以得到更好的散热效果;在t>300s时段内,对MOV冷却结构起主导作用的是对流换热,加大入口风速和增大冷却通道半径可明显增强MOV的冷却效果。

金属氧化物限压器冷却结构设计及其三维温度场仿真分析

电力系统发生短路故障时,巨大的短路能量注入到金属氧化物限压器(metal oxide voltage limiter,MOV)上,导致其温度快速升高。为保证MOV的可靠运行,延长其使用寿命,需要尽快散热降温。因此,MOV冷却结构的设计和了解MOV的温度分布非常重要。为此,提出了一种新型MOV冷却结构,并基于传热学的理论建立了MOV三维温度场有限元法计算模型。用有限元计算软件ANSYS系统地计算分析了MOV冷却通道的直径、条数和分布等几何量对于通风道内传热特性的影响。结果表明:这种新型冷却结构的MOV要比传统MOV的散热能力更好,MOV散热能力随冷却通道直径不同而变化,通道直径存在约10 mm的最优值,此时冷却结构散热效果较好,4条冷却通道比2条冷却通道具有更好的散热效果。

具有恒压限流和恒流限压功能的DC-DC变换器

介绍了一种具有恒压限流和恒流限压功能的大功率ＤＣＤＣ变换器，分析了控制电路的工作原理，并给出了实现电路。实验表明，系统运行可靠，动态性能良好。

断路器取消合闸电阻限压措施的探讨

为解决取消合闸电阻后线路操作过电压不理想的问题,探讨了沿线加装氧化锌避雷器和错开合闸这两种限压措施的效果。以小湾500 kV电站一条输电线路为例,应用仿真软件ATP-EMTP,仿真计算了沿线加装氧化锌避雷器和错开各相合闸时间抑制操作过电压的可行性和效果,并根据实际运行情况给出了错开合闸建议。

伊冯500kV可控串补装置中限压器工作方式的实时仿真研究

介绍利用实时仿真装置对东北伊冯 50 0 k V系统可控串补中限压器 (MOV)工作方式的试验研究。试验包括故障和系统的暂态稳定控制。通过试验检验了以离线计算为基础的设计参数 ,对控制保护方式重新进行了分析研究。试验表明 ,当采用晶闸管旁路方法的保护限压器时 ,从实际控制器发出旁路命令到限压器能量停止上升需时 5ms,长于数字计算得出的 1～ 1 .5ms。在暂态稳定试验中发现 ,即使在暂稳极限范围内 ,故障切除后 ,目前设计的限压器仍可能动作 ,影响稳定控制。文章分析了原设计的旁路控制不够可靠等缺点。根据试验研究结果 ,建议将伊冯可控串补限压器的保护水平由 2 .2 pu提高到 2 .4pu,允许能耗为 2 0

氧化锌线路限压器雷电放电电流计算

从大量的分析计算中,得出了各电压等级下不同类型杆塔所装设线路限压器在雷击杆塔时经限压器的放电电流的影响因素和不同电压等级下放电电流波形的波头和波长时间,同时用雷绕击几何击距模型分析了绕击时流经限压器的放电电流。

一种新型自动调节限压式变量泵

目前,限压式变量泵均为手动调节压力和流量,只能实现静态控制,不能满足工业自动化发展的需要。为了实现动态调节泵的压力和流量,应用步进控制技术设计了一种新型自动调节限压式变量泵。该文介绍了这种新型泵的结构、工作原理及应用范围。

一种具有输出限压功能的电荷泵的设计

在传统的电荷泵中,通常将更多的设计重点放在电荷泵的升压效率问题上。但是,在低电压工艺中,过高的电压会让MOS管处于被击穿的危险之中,同时,开关管的导通电阻随电源电压的变化很明显。针对上述问题,提出了一种具有输出限压功能的电荷泵。采用0.5μm UMC工艺,利用Cadence和Hspice软件进行电路设计与仿真。结果表明,当电源电压在2.7~5.5V范围内变化时,电荷泵的输出电压可控制在一定范围内,并且开关管的导通电阻变化很小。

新型保护电器——三相限压器(SXY)

本文介绍了一种新型保护电器———三相限压器的由来 ,特点及设计要点 。

一种变流限压式航天器间并网供电方法

提出一种变流限压式飞行器间并网供电方案,用于实现两个同电压体制飞行器间能量的可控、可靠传输。区别于国际空间站恒压限流式并网供电方案,变流限压式并网供电方法更有利于实现母线电压的稳定控制和能量的有效利用。本文分析了变流限压式并网供电方法的工作原理,通过仿真分析验证了方案的可行性,并通过搭建试验平台对并网供电的正常和极端工况进行测试验证。实验结果表明,变流限压式并网供电方案用于实现两个独立飞行器间功率并网是可行的,并网时母线电压稳定。

图解法估算基于金属氧化物限压器保护的串联补偿系统三相短路电流

提出了一种估算基于金属氧化物限压器(MOV)保护的串补系统三相短路电流的新方法——图解法。该方法借助于图形和网络等值技术来计算带非线性元件(如MOV)的电力系统短路电流,为系统规划工程师提供了计算短路电流和确定断路器等设备的电流额定值的简单方法。并采用电磁暂态分析程序(EMTP)进行了仿真实验,仿真结果也证实了上述图解法的有效性和较高的精度。文章还进一步讨论了计算短路故障时全网分支电流的方法。

限压式变量泵在多级调速系统中压力死区的研究

通过对限压式变量泵在多级调速系统中压力和流量的分析,论证了在多级调速时,速度下降负载压力上升压力死区的存在。给出了限压式变量泵在速度下降负载上升速度下时执行元件速度的稳定性的压力条件。