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小闸单缓不到零问题浅析
1
作者
欧东方
《铁道机车车辆》
2002年第B12期99-101,共3页
DK— 1型电空制动机存在紧急制动后小闸单缓不到零的惯性质量问题。本文就其原因加以分析 ,并探讨关闭原有 10 9阀的增压阀 ,在紧急阀下部加增压阀和限压阀或单独设计一增压跟压阀的两种解决方案。
关键词
小闸单缓不到零问题
限压精度
灵敏度
DK-1型电空制动机
惯性质量
109阀
增
压
阀
限
压
阀
机车
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职称材料
小闸单缓不到零问题浅析
2
作者
欧东方
《眉厂科技》
2003年第3期8-12,共5页
DK-l型电空制动机存在紧急制动后小闸单缓不到零的惯性质量问题。就其原因加以分析，并探讨了关闭原有109阀的增压阀，在紧急阀下部加增压阀和限压阀或单独设计一增压限压阀的两种解决方案。
关键词
DK-1型电空制动机
制动系统
增
压
阀
限
压
阀
增
压
限
压
阀
灵敏度
限压精度
铁路机车
单缓
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职称材料
题名
小闸单缓不到零问题浅析
1
作者
欧东方
机构
四川制动科技股份有限公司研究所
出处
《铁道机车车辆》
2002年第B12期99-101,共3页
文摘
DK— 1型电空制动机存在紧急制动后小闸单缓不到零的惯性质量问题。本文就其原因加以分析 ,并探讨关闭原有 10 9阀的增压阀 ,在紧急阀下部加增压阀和限压阀或单独设计一增压跟压阀的两种解决方案。
关键词
小闸单缓不到零问题
限压精度
灵敏度
DK-1型电空制动机
惯性质量
109阀
增
压
阀
限
压
阀
机车
分类号
U260.352 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
小闸单缓不到零问题浅析
2
作者
欧东方
机构
制动科技公司
出处
《眉厂科技》
2003年第3期8-12,共5页
文摘
DK-l型电空制动机存在紧急制动后小闸单缓不到零的惯性质量问题。就其原因加以分析，并探讨了关闭原有109阀的增压阀，在紧急阀下部加增压阀和限压阀或单独设计一增压限压阀的两种解决方案。
关键词
DK-1型电空制动机
制动系统
增
压
阀
限
压
阀
增
压
限
压
阀
灵敏度
限压精度
铁路机车
单缓
分类号
U260.35 [机械工程—车辆工程]
U269.322 [机械工程—车辆工程]
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作者
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1
小闸单缓不到零问题浅析
欧东方
《铁道机车车辆》
2002
0
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职称材料
2
小闸单缓不到零问题浅析
欧东方
《眉厂科技》
2003
0
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