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客车制动系统总风支路限流技术研究
1
作者
高珊
崔任永
陈澍军
《铁道机车车辆》
北大核心
2018年第1期46-49,共4页
以客车供风系统和耗风系统为研究对象,针对客车集便器集中用风时可能超过机车供风能力的问题,分析了供风系统的工作原理和客车耗风设备组成,基于AMESim仿真软件建立了客车供风系统和耗风系统的仿真模型,对整车供风单元特性和耗风设备耗...
以客车供风系统和耗风系统为研究对象,针对客车集便器集中用风时可能超过机车供风能力的问题,分析了供风系统的工作原理和客车耗风设备组成,基于AMESim仿真软件建立了客车供风系统和耗风系统的仿真模型,对整车供风单元特性和耗风设备耗风量进行仿真分析,提出了在客车总风管向总风缸供风支路上设置2mm限流缩孔的方案。通过对实际工况进行仿真验证,该方案能够更好地适应机车风源的供风能力,保证客车用风设备的正常工作。
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关键词
客车供风系统
客车耗风系统
AMESIM
限流缩孔
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职称材料
题名
客车制动系统总风支路限流技术研究
1
作者
高珊
崔任永
陈澍军
机构
中车唐山机车车辆有限公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2018年第1期46-49,共4页
文摘
以客车供风系统和耗风系统为研究对象,针对客车集便器集中用风时可能超过机车供风能力的问题,分析了供风系统的工作原理和客车耗风设备组成,基于AMESim仿真软件建立了客车供风系统和耗风系统的仿真模型,对整车供风单元特性和耗风设备耗风量进行仿真分析,提出了在客车总风管向总风缸供风支路上设置2mm限流缩孔的方案。通过对实际工况进行仿真验证,该方案能够更好地适应机车风源的供风能力,保证客车用风设备的正常工作。
关键词
客车供风系统
客车耗风系统
AMESIM
限流缩孔
Keywords
air supply system of the train
air consumption system of the train
AMESim
flow limiting shrinkage cavity
分类号
U270.35 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
客车制动系统总风支路限流技术研究
高珊
崔任永
陈澍军
《铁道机车车辆》
北大核心
2018
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