既有线限速45km顶进大跨度框架箱桥线路加固设计

以东乌线K17+622框架箱桥为例,介绍了桥址位于线路区间内在限速45km/h的条件下顶进大跨度框架箱桥线路加固的方法。设计采用工字钢组成的纵横抬梁体系,解决了D形梁跨度小,常规横抬梁限速25km/h所带来的问题,影响既有线运营的难题。