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陡倾基底填方路堤的侧滑变形机理
1
作者
泮俊
王闰梅
王浩
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2020年第9期104-108,共5页
基于有限元方法,分析地基处理前后陡倾基底软土高填路堤填筑过程中位移、稳定性等参量的变化规律,并进一步分析路堤填筑工程中桩内力的变化规律。分析表明:地基处理前,地基中软土层的存在是地基变形过大的重要因素,制约着路堤的填筑高...
基于有限元方法,分析地基处理前后陡倾基底软土高填路堤填筑过程中位移、稳定性等参量的变化规律,并进一步分析路堤填筑工程中桩内力的变化规律。分析表明:地基处理前,地基中软土层的存在是地基变形过大的重要因素,制约着路堤的填筑高度。地基处理后,地基变形得到了控制且改变位移矢量的方向。路堤填筑过程中,桩的内力值随着填筑的进行而不断增大,其中坡脚外的桩对限制路堤侧移和地面隆起都发挥了作用。桩能有效约束地基基体的变形,使路堤稳定性得到提高,是软基处理中的一种有效方法。
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关键词
陡倾基底
填方路堤
侧滑
地
基
处理
原文传递
题名
陡倾基底填方路堤的侧滑变形机理
1
作者
泮俊
王闰梅
王浩
机构
中国公路工程咨询集团有限公司
福州大学环境与资源学院
地质工程福建省高校工程研究中心
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2020年第9期104-108,共5页
基金
交通运输部建设科技项目(201331849A130)
文摘
基于有限元方法,分析地基处理前后陡倾基底软土高填路堤填筑过程中位移、稳定性等参量的变化规律,并进一步分析路堤填筑工程中桩内力的变化规律。分析表明:地基处理前,地基中软土层的存在是地基变形过大的重要因素,制约着路堤的填筑高度。地基处理后,地基变形得到了控制且改变位移矢量的方向。路堤填筑过程中,桩的内力值随着填筑的进行而不断增大,其中坡脚外的桩对限制路堤侧移和地面隆起都发挥了作用。桩能有效约束地基基体的变形,使路堤稳定性得到提高,是软基处理中的一种有效方法。
关键词
陡倾基底
填方路堤
侧滑
地
基
处理
分类号
U416.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
陡倾基底填方路堤的侧滑变形机理
泮俊
王闰梅
王浩
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2020
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