矿山公路陡坡挡土墙设计实践

对矿山公路中陡坡挡土墙破坏原因,从设计、受力等方面进行分析,得出结论:从设计上根本解决挡土墙的工程隐患,不仅应综合考虑滑坡推力及主动土压力的作用,而且应充分考虑地形、地质及水文等实际影响,确定主动土压力或滑坡推力为其中设计推力进行控制设计。

山区运煤公路陡坡挡土墙的受力设计分析

根据对陡坡挡土墙受力分析,可知在设计陡坡挡土墙时不仅要考虑墙后主动土压力的影响,还要结合地形、地质及水文等实际情况具体分析,并对墙后土体下滑的可能性进行核算,计算滑坡推力,然后比较滑坡推力和墙后主动土压力,找出最不利荷载对挡墙进行设计,最后再对挡土墙的强度、稳定性和基底等进行验算。

公路陡坡挡土墙稳定性验算的探讨

分析山区公路陡坡挡土墙破坏的原因.提出陡坡挡土墙稳定性验算时不能仅考虑墙后主动土压力,而且还要考虑墙后土体可能下滑产生的滑坡推力,并对这两种力进行分析比较,找出对挡土墙作用的最不利因素进行挡土墙的稳定性验算,从而提高挡土墙设计的稳定性.