环境空气质量新标准对“十二五”目标完成的影响

十二五"期间全国PM_(10)浓度陡增导致了达标城市比例降低,影响了《国家环境保护"十二五"规划》空气质量指标的完成。通过对PM_(10)浓度时间和空间变化分析,得出《环境空气质量标准》(GB3095-2012)的逐步实施对全国PM_(10)浓度的异常变化有着显著影响。新标准的发布施行,促进了PM_(10)监测仪器和方法更新升级,大幅收严了监测数据统计的有效性,提升了监测数据的质量控制水平,从主观和客观上更加有效的提高了监测数据的精度。

环境空气质量新标准实施的减排效应分析

文章将环境空气质量新标准的分阶段实施过程视为自然实验,采用合成控制法来检验2012年实施的空气质量新标准是否产生了减排效应。研究发现,环境空气质量新标准的实施与生效,使第一批监测实施城市在2013年的主要大气污染物排放量显著下降,具体地,二氧化硫排放量平均减少了2.027万吨,工业烟(粉)尘排放量平均减少了1.395万吨,安慰剂检验结果显示,该结论分别在1.69%和1.92%的水平上显著;然而,减排效应延续性不足,2014年二氧化硫减排额下降明显,并变得不再显著,工业烟(粉)尘的排放量甚至出现了反转,这可能源于2014年国内经济出现了滑坡,中央和地方必须要在促减排和稳增长之间进行利弊权衡。

环境空气质量新标准对郑州和开封空气质量评价的影响

利用河南省环境空气质量新标准实施一期城市(郑州、开封)2013年的环境空气自动监测数据,分析了实施《环境空气质量标准》(GB 3095—2012)对这2个城市空气质量评价的影响。研究发现,若采用新标准,郑州、开封污染物年均浓度超标情况加重;城市空气质量达标率从51%、71%下降到35%和31%,下降了16和40个百分点;PM2.5的纳入是空气质量达标率下降的最主要原因,大于NO2标准的收严和CO、O3纳入评价指标的影响,其超标率分别为58%(郑州)和63%(开封);且PM2.5取代PM10成为郑州、开封的首要污染物,其作为首要污染物的比例均大于70%。

环境空气质量新标准对扬州市空气质量评价结果的影响

本文分别采用新旧环境空气质量评价体系对2013年第二季度的扬州市环境空气监测数据进行了评价,并分析了新旧标准对于评价结果的影响。采用新标准评价会对空气质量评价产生明显影响,达标率下降,空气质量普遍变差。新标准更加科学客观,与公众主观感受更加接近。

重庆市主城区环境空气质量新标准达标测算初探

《环境空气质量标准》（ GB 3095-2012）的发布与实施对我国环境空气质量标准提出了更严格的要求。为切实推进和加强重庆地区区域环境空气质量的监控与管理，以2012年环境空气质量评价6项监测指标（ SO2、 NO2、 PM10、 PM2.5、 CO 和 O3-8h）年均浓度为测算基准， SO2、 NO2、 CO 和 O3-8h 保持2012年年均浓度不变， PM10和PM2.5年均浓度按照每5 a同时连续削减15％进行测算，得到2012～2027年新标准达标测算结果。结果表明：4项气态监测指标（ SO2、 NO2、 CO和O3-8 h）易达标， PM10于2017年后可低于新标准二级年均浓度限值70.00μg/m3，而PM2.5浓度达标至2027年将仍具有一定的难度。

不同环境空气质量评价标准和体系对天津空港经济区空气质量评价的影响

本文采用不同环境空气质量评价标准和体系对天津空港经济区空气质量进行评价。分析发现,若采用新标准,污染物年均浓度超标情况加重;全年空气质量达标率大幅下降,由之前的69.2%下降到44.8%;PM_(2.5)取代了PM_(10)成为了全年首要污染物;同时,PM_(2.5)也取代了PM_(10)成为了全年空气质量不达标的主要污染因子。

新空气质量标准实施以来河北省五年空气质量污染特征分析

本文对河北省在2013年全面实施环境空气质量新标准后五年的空气质量状况进行时空分析,并提出相应的对策建议,以便更好的改善河北省环境空气质量。

空气新国标指向2016:做足准备而非等待

2月29日，环保部与国家质检总局联合发布《环境空气质量标准（GB3095--2012）》。标准规定了环境空气功能区分类、标准分级、污染物项目、平均时间及浓度限值、监测方法、数据统计的有效性规定及实施与监督等内容，调整了污染物项目及限值，增设了PM25，平均浓度限值和臭氧8小时平均浓度限值，收紧了PM10、二氧化氮等污染物浓度限值。新标准将自2016年1月1日起正式实施。

新标准催生新技术推进炼焦尾气治理

由环保部与质检总局联合发布的《炼焦化学工业污染物排放标准》日前实施。这一史上最严的强制性标准实施之际,一项国人用得起的高效烟气排放治理技术问世,成功打破国外垄断。新标准催生的新技术,为我国顺利推进炼焦行业尾气污染治理提供了有力的支撑。最新实施的标准大幅收严了排放限值,有利于大幅度降低烟尘的排放量,特别是可吸入颗粒物（PM10）和细颗粒物（PM2．5）的排放量，促进城市环境空气质量的改善，同时促进炼焦化学工业生产工艺和污染治理技术的进步。

对标先进谋发展 创新驱动谱新篇

福建省质检院以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚定不移地践行“两个转变”战略思想,紧盯科技发展变革新趋势和产品质量检验新要求,主动对标国际先进标准、企业最新需求、服务质量体系攻关突破,创新驱动引领质量检验技术能力全方位提升,为建设质检强院名院和服务地方经济建设高质量发展作出了积极贡献。

新国标发布——PMM2．5纳入强制监测范畴

国务院总理温家宝2月29日主持召开国务院常务会议，同意发布新修订的《环境空气质量标准》。

上海:2018年计划推广超4.3万辆新能源车

7月11日,上海市发布《上海市清洁空气行动计划（2018-2022年）》（以下简称“计划”）,将加快新能源汽车推广,2018-2020年,新能源汽车（标准车）推广数量分别不低于4.3万辆、5万辆、6万辆。新增、更新公务用车中新能源车比例大于80%。《计划》旨在持续改善上海市环境空气质量,降低大气PM2.5浓度,遏制O3污染态势,保障人民群众身体健康。

标准化工作成果及展望

天津市标准化研究院(以下简称“天津院”)在天津市市场监管委党组的正确领导下,全体干部职工以习近平新时代中国特色社会主义思想为统领,牢固树立新发展理念,坚持深化改革,高质量发展,保障各项目标任务有序开展,扎实推进各项工作要点落地。

江苏省计量院新增臭氧检测仪校准能力

针对《环境空气质量标准》新国标中增加的细颗粒物（PM2．5）和臭氧（03）8小时浓度限值监测指标，江苏省计量院积极加大仪器设备投入力度．新建臭氧检测仪校准装置．用于对臭氧检测仪开展校准．全力为环境空气质量监控提供技术支撑。

武汉大力淘汰黄标公交车

为改善环境空气质量，武汉市今年将投入9．5亿元，新增及更新节能环保公交车辆1300辆，届时，武汉公交集团所属车辆尾气排放水平将全部达到国Ⅲ、国IV标准，该市公交黄标车将提前退出市场。为加速淘汰黄标车，武汉市政府将对提前一年以上报废的黄标车实行补贴，补贴标准为每车0．2万元至1．1万元。该集团将斥资5亿元更新近1000辆空调车；用4.5亿元新增300辆新能源车。过去，车辆油耗为机械化控制，现在升级为智能化电控，全市近7000辆公交车中，新能源车型已占50％以上。