增值税下两种工程计价税金计算方式的应用研究

随着政府投资管控的强化和工程总承包模式的大力推行,为更好地适应和满足投资估算、设计概算、施工图预算以及不同阶段发承包方式的计价需要,对增值税下工程计价税金计算方式进行了深入的应用研究。在介绍一般计税法和简易计税法的基础上,深入分析“人为除去进项税”及“用综合计税率计税”两种工程计价税金计算方式,提出:采用综合计税率调整工程计价规则是最适宜的工程计税方式,该方式顺应商品市场定价方法,与现行纳税规定契合。采用综合计税率在工程建设不同阶段、不同发承包模式下计价均适用。希望通过梳理需要解决的计价规则认识问题,提出税金计算建议,为“综合计税率”扫清理解障碍并奠定一定的推广应用基础。

“营改增”对市政工程清单计价的影响

2016年5月1日,我国正式开始在全国推行营业税改增值税(营改增)政策,建筑业也由原来缴纳营业税的应税项目改成缴纳增值税,这前后对我国市政工程造价产生很大的影响,市政工程清单预算的计价方式也由此发生比较大的变化。在分析了“营改增”政策对市政工程清单计价的影响后,应对市政工程清单计价如何调整进行全面深入研究,编制出符合现行税金政策的清单预算文件。

“营改增”对公路工程清单计价的影响分析

2016年5月1日,我国正式开始在全国推行营业税改增值税(营改增)政策,建筑业也由原来缴纳营业税的应税项目改成缴纳增值税。这不只对我国公路工程造价产生很大影响,使公路工程清单预算的计价方式也发生较大变化。基于此,文章分析了针对“营改增”政策对公路工程清单计价的影响,应如何对公路工程清单计价调整,编制出符合现行税金政策的清单预算文件。

营改增后工程造价影响分析

营改增后建筑工程的各项费用均会产生比较大的影响,对于增值税等方面更是改变巨大,因此在重新计算人工费和材料费等费用时应当重新调整计价方式。本文就营改增后工程造价进行了详细分析,结合实际工程对营改增后工程造价进行了梳理,对于相关行业从业人员以及相关领域科研爱好者具有十分重要的意义。

浅析公路工程营业税改增值税计价依据调整方案

全面推行"营改增"试点方案,将建筑业、房地产业、金融业、生活服务业纳入试点范围,是国家及时推行税制改革,为企业减负的重大国策。现就交通运输部发布的《交通运输部办公厅关于印发〈公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案〉的通知》的调整内容,营改增的计价原理、如何进行除税及费率调整做一些解读。