山区公路险要路段路侧护栏的优化设计

结合HYPERMESH和LS-DYNA,对护栏、道路以及车辆碰撞模型体系进行整合,最终建立起完整的碰撞模型体系.由LS-DYNA对不同的护栏设计方案进行仿真计算,得到了各个试验中的车辆行驶轨迹、车辆速度、加速度、车辆与护栏的位移、碰撞模型体系的接触界面力、碰撞过程中能量的转化情况、等效应力以及塑性应变等,并使用LS-PREPOST对这些数值进行了详细的分析.对比所有试验结果,结合护栏选择原则,得出了护栏设计方案中最合理的方案.

对山区公路险要路段设置波形钢护栏的探讨

在山区公路中设置波形钢护栏是对山区险要路段提高安全防护措施的重大突破,文章就波形钢护栏施工中存在的一些问题,分析了产生的原因和不足之处,并提出了一系列在今后施工中或对质量监控时应注意的问题。