明确方向 摆正位置 隆鑫摩托西北发力——访兰州鑫隆鑫摩托车销售有限公司总经理李建军

隆鑫，是中国摩托车业最著名的品牌之一。从2007年隆鑫推出“霸道”系列产品以来，隆鑫就犹如业内的一匹黑马。摆脱了长期徘徊的局面，把相当一部分老牌劲旅甩在身后，一跃坐上了行业第二把交椅。

奠“共生”基业谱“同赢”新篇——隆鑫摩托车国内销售工作会议隆重召开

东西南北中 隆鑫嘉宾到 营销精英汇山城 坦诚论商道 道路多坎坷 险峰风光好 待到来年建奇功 定有新捷报 2005年隆鑫摩托(国内)销售工作会议近日在重庆希尔顿大酒店隆重召开.来自全国各地的隆鑫摩托车经销商代表与重庆隆鑫工业集团、隆鑫摩托车销售公司领导及销售公司全体员工一道,总结工作、表彰先进,共商企业发展大计.

赢在超越——隆鑫摩托二○○六年国内营销工作会隆重召开

2006年1月8日，来自全国各地的隆鑫摩托经销商相聚重庆，怀着满腔热情和必胜信心，出席了以“认同、责任、自信、超越”为主题的隆鑫摩托车2006年（国内）营销工作会，与隆鑫各级领导及其全体员工共享收获2005之喜悦，同商再赢2006之良策。

双悦出击 统御甘青——记2012年甘肃隆鑫摩托车“喜悦、赛悦”产品推广会

面对2012年甘肃摩托车市场总体行情不好、销量欠佳、利润下滑的不良局面,让我们一起来看看隆鑫是如何在逆境中寻求突破的？ 7月23日～24日,2012年甘肃隆鑫摩托车＂喜悦、赛悦＂产品推广会在兰州空军招待所会议厅隆重举行,近200人参加的会议现场热闹非凡。这天,阳光灿烂微风拂面,这天,双悦出击,统御甘青,在天时、地利、人和皆具备的形势下,隆鑫是否能击破市场天空的阴霾,感受一缕久违的阳光。

塑造品牌形象——隆鑫摩托车市场促进会侧记

2001年下半年隆鑫摩托车市场促进会于2001年8月4日在重庆召开.商家代表、隆鑫公司中高层管理人员及公司各片区的销售精英共计60多人到会.

重庆隆鑫工业集团成立暨隆鑫摩托车工业园竣工剪彩

2003年1月20日,继恒胜摩托车工业园和劲隆摩托车工业园分别于2002年10月21日、2003年1月11日先后竣工剪彩后,作为隆鑫集团投入6亿元巨资兴建三大摩托车工业园的'压轴戏'的隆鑫摩托车工业园胜利剪彩,同时,重庆隆鑫工业集团宣告成立。重庆市市长王鸿举,驻渝某集团军军长张友侠、重庆市副市长吴家农、中国汽车工业协会副秘书长杜芳慈等数十名领导和嘉宾。

隆鑫摩托决意重振雄风

2005年,中国摩托车行业形势骤变,有人把这喻为风起云涌、山雨袭来.

1月-2月隆鑫摩托车出口量行业排名第一

中汽协统计显示，在1月～2月摩托车出1：3量排名中，隆鑫机车以9．73万辆位居第一：在出1：3金额排名上。力帆以4970万美元位居第一。 据中国汽车工业协会消息，中国汽车工业协会对88家摩托车生产企业出口情况统计。2010年1月～2月，摩托车出13量排名前十位的企业为：隆鑫机车、力帆、银翔、金城、宗申、航天巴山、广州大运、增城海利、嘉陵和建设股份，出口量分别达到9．73万辆、7．64万辆、5．99万辆、5．53万辆、5．30万辆、4．95万辆、4．14万辆、4．03万辆.

隆鑫EIT——可以灌水的摩托车

2007年1月18日，在重庆隆鑫集团国家级技术中心进行了一次别开生面的实验，两辆随机抽取的LX125-AV（竣杰）摩托车在放掉发动机内机油而注入普通饮用水后，照样正常行驶，这是隆鑫摩托车品质革命的一个重要时刻，隆鑫集团的科技人员，来自全国的摩托车专业媒体和重庆市地方媒体以及重庆市公证处的公证员共同见证了这一激动人心的时刻。

宝马摩托隆鑫造

本刊讯有确切消息证实,世界摩迷景仰的宝马摩托即将实现中国制造,其制造商是重庆隆鑫摩托.

领先科技 动力无限——隆鑫轴传动摩托车

重庆隆鑫集团有限公司研制生产的一款轴传动摩托车,在设计上属国内首创,并获得了几项国家专利,其轴传动摩托车的注册商标为“隆鑫轴传动”,如图1、2所示。 隆鑫轴传动摩托车采用太子款造型,按照人机工程学理论设计的驾驶姿势,使驾驶者长时间乘骑也不会感到疲劳,由于采用了隆鑫摩托车公司生产的排量为150mL的发动机,并采用轴传动方式。

平凡中的美丽——隆鑫LX125-H摩托车

摩托车是中国百姓重要的代步工具,它就像家中的好帮手,为日常的生活提供着便捷.而令摩托车具备更多的实用性是各大摩托车企业面临的课题,2004年隆鑫集团推出的新款公路车LX125-H(极地战将)就是贴近生活的一款好车.

身边的浪漫——隆鑫LX100T-2浪漫情怀摩托车

飘浮在都市的人海中,忙忙碌碌中的我们原有的对生活温馨的追求,似乎已经被自己撕成了星星点点的碎片在无声地消散,越来越务实的人们也渐渐地忘却了生活中不可或缺的浪漫情怀。而隆鑫集团有限公司斥巨资600万元开发的具有欧洲风格的LX100T-2浪漫情怀踏板车,把久已忘记“浪漫”为何物的人们从遥远的梦中唤醒。该车为了能够充分展示女性的妩媚与温柔,在外观的设计上便呈现了小巧、典雅、大方的风格,力图寻求欧洲名车的完美再现,而外在的鹅黄、银灰、深红等多种流行色。

拥有激情如幻如影——隆鑫LX150-6A摩托车

那辆与我风雨兼程了8年的重庆CY80型摩托车不得不“退休”了。并不是我喜新厌旧，只是它实在破烂不堪了。2002年的夏天，因为高温跑长途，结果在回来的途中拉了缸，这倒成了我结束它运动生涯的绝好借口。

十年磨剑 隆鑫江湖竞风流

2007年12月15日，山城重庆迎来了新的一天。这一天对于大多数人来说，是一个平常的日子，但对于隆鑫人和隆鑫经销商们而言却是难以忘怀的。这～天，隆鑫2008（国内）营销年会在申基索菲特大酒店隆重召开。来自全国各地的代理商代表和经销商代表与厂方代表齐聚一堂，他们从隆鑫摩托车2007年国内营销总结中共同见证了昨天的辉煌，共同感受到了一种责任和使命。隆鑫工业集团董事长高勇、总裁助理杜建平、国内营业部部长周维新及相关中高层领导出席会议并作了重要讲话。

从隆鑫系列发动机谈多气门技术的应用

提高发动机性能一直是摩托车制造厂追求的目标,而提高发动机的进气效率和燃烧效率是一种有效的手段.电喷、电控、二次进气等现代技术令人眼花缭乱,但在众多的技术中,单缸多气门作为一种传统和成熟的方式,仍是发动机设计师们推崇的手段.

再创隆鑫辉煌

2001年对于摩托车行业来说最重要的两件事是中国加入WTO和国家经贸委"十五"规划产业政策的出台.时代变了,游戏规则也变了,我们正在进入一个全新的时代.

摩博翘楚 且听风吟——直击隆鑫2009新品发布盛宴

总览 向来以“产品为本、品质为根、创意为灵”的隆鑫摩托，在2009年摩博会上重磅亮相．惊艳全场．吸人气于展厅内外，向所有接近她的人们挥洒其独特魅力，给国内摩托车行业带来一股清雅之风．向海外客商抛出了一个秀外慧中的红绣球，向观众展示了一场新锐、现代、科技、人文的盛宴。

隆鑫赛道 我想我要

渴望一直在路上，任意舒展的生活姿势。 对于人生，我们有心中的目标，懂得渴望更懂得寻找。 撇开乏味，游刃在出走与回归之间，这就是我们——