板带轧机随机干扰模型与ARMA谱分析

板带轧机随机干扰模型不易建模,是制约轧机随机动力特性研究的主要难点之一。基于某铝热连轧机轧制1235铝合金的轧制力随机数据,得到平稳、正态、零均值的时间序列,采用时序分析法建立轧制力的ARMA模型及轧机动态干扰功率谱密度模型,分析了轧制力的ARMA谱特性,采用麦夸特法+通用全局优化算法,得出便于工程应用的轧制力功率谱表达式,构建轧制力随机干扰模型。对轧制力的预报、轧机动刚度的确定及对轧机与轧制过程的随机动态特性研究与分析具有一定的意义。

基于势能理论的山区公路交通流随机干扰模型

在对山区公路交通流随机干扰特性进行分析的基础上,研究了随机干扰对交通流的影响,利用物理学中的势能理论原理,建立了适于山区公路交通流安全分析的车辆微观分析势能模型和交通流宏观分析势能模型,并建立了基于势能理论的山区公路交通流随机干扰模型。最后,通过VISSIM仿真软件模拟短时随机干扰交通流,对建立的模型进行验证。结果表明,发生随机干扰后,路段行驶速度降低,通行能力下降,随机干扰上游交通量增大明显,发生干扰后路段交通流势能增大,发生交通事件的可能性增大。验证结果与传统交通流理论得到的分析结果基本一致,说明势能理论在山区公路交通流随机干扰特性分析方面具有一定优势。

评估数据对于变换的交互影响

通过研究随机干扰的二次局部影响，评估了数据对于变换的交互影响，并给出了成功的数值分析．同时，特别关注了二次方法潜在的问题．