固体发动机药柱公路运输随机振动响应分析

应用有限元法对不同路面、不同车速条件下整弹运输时某火箭发动机的随机振动响应进行了分析 ,得到了药柱内应力响应的分布规律及最大应力所在部位 。

某型发射装置电路板随机振动响应分析

为合理确定某型发射装置电路板的固定方式,采用有限元仿真的方法对其动力学特性进行计算,提出三种固定电路板的方案。在简化模型的基础上对三种方案分别进行模态分析和随机振动响应分析,利用随机振动响应结果比较了三种方案的优劣,得出适合电路板的固定方案,该研究方法可以为相似产品的设计提供思路和方法。

基于ANSYS Workbench的驱动桥壳动力学特性仿真与分析

驱动桥是汽车动力总成系统和承载系统的重要组成部分,驱动桥壳除了要承受车辆载荷、路面反作用力和力矩等,还对桥壳内部的各个零部件起保护作用。为了对桥壳的结构分析和优化,以某汽车的驱动桥壳为研究对象,采用Creo搭建实体模型,运用ANSYS有限元分析软件,分别对其进行模态分析、瞬态动力学分析和随机振动响应分析,得到桥壳的应力、位移云图和响应曲线。分析显示:驱动桥壳的动力学特性较为复杂,模态振型具有多样性,确定了桥壳在动态载荷作用下的响应特性,且振动仿真结果与理论计算结果一致。

轿车挡泥板断裂探究与结构优化

对某款轿车的挡泥板安装端断裂情况进行了探究与有限元分析,发现其断裂原因为该位置承受了较大的垂向振动惯性载荷,且断裂处位于截面过渡位置,从而导致局部应力过大。针对该情况提出了三种结构优化方案,并进行随机加速度振动响应分析。结果表明,三种优化方案皆可有效降低危险位置的应力,改善受力情况。