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基于随机振动方法的强震作用下车桥耦合系统动力响应研究
被引量:
2
1
作者
吴兆智
张楠
《Journal of Central South University》
SCIE
EI
CAS
CSCD
2022年第8期2467-2484,共18页
地震荷载是自然界中一种突发并且对结构具有一定破坏性的随机激励。当震级大于6级即地震烈度在7以上的地震即强震作用在车桥耦合系统中时,确定系统响应的概率分布特性用于保障行车和结构安全稳定十分重要。因此,本文分别采用蒙特卡洛实...
地震荷载是自然界中一种突发并且对结构具有一定破坏性的随机激励。当震级大于6级即地震烈度在7以上的地震即强震作用在车桥耦合系统中时,确定系统响应的概率分布特性用于保障行车和结构安全稳定十分重要。因此,本文分别采用蒙特卡洛实验法以及虚拟激励随机振动分析方法,构建二维车桥耦合系统空间状态方程,考虑轨道不平顺随机激励和确定性轴重激励,以及通过大质量法输入地震随机激励,借助精细积分法通过全过程迭代过程对该状态方程进行精确高效求解响应时程分布。由此确定系统响应及相应动力学指标的概率分布,与非强震条件下的响应概率分布特性对比,最终为保障行车和桥梁结构安全稳定提供建议。
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关键词
随机振动方法
强震
车桥耦合系统
概率分布
空间状态方程
全程迭代法
精细积分
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职称材料
题名
基于随机振动方法的强震作用下车桥耦合系统动力响应研究
被引量:
2
1
作者
吴兆智
张楠
机构
School of Civil Engineering
出处
《Journal of Central South University》
SCIE
EI
CAS
CSCD
2022年第8期2467-2484,共18页
基金
Project(52178101) supported by the National Natural Science Foundation of China。
文摘
地震荷载是自然界中一种突发并且对结构具有一定破坏性的随机激励。当震级大于6级即地震烈度在7以上的地震即强震作用在车桥耦合系统中时,确定系统响应的概率分布特性用于保障行车和结构安全稳定十分重要。因此,本文分别采用蒙特卡洛实验法以及虚拟激励随机振动分析方法,构建二维车桥耦合系统空间状态方程,考虑轨道不平顺随机激励和确定性轴重激励,以及通过大质量法输入地震随机激励,借助精细积分法通过全过程迭代过程对该状态方程进行精确高效求解响应时程分布。由此确定系统响应及相应动力学指标的概率分布,与非强震条件下的响应概率分布特性对比,最终为保障行车和桥梁结构安全稳定提供建议。
关键词
随机振动方法
强震
车桥耦合系统
概率分布
空间状态方程
全程迭代法
精细积分
Keywords
random vibration method
intensive seismic excitation
train-bridge system
probability distribution
inter system iteration
precise integral method
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于随机振动方法的强震作用下车桥耦合系统动力响应研究
吴兆智
张楠
《Journal of Central South University》
SCIE
EI
CAS
CSCD
2022
2
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