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信号交叉口随机控制延误模型研究
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作者 胡尧 韦维 +1 位作者 王登梅 田玲珲 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2010年第18期153-158,共6页
信号交叉口延误是评价城市道路运行效率和服务水平的重要度量.通过推导首次提出城市平面信号交叉路口另一类随机控制延误模型.与文献相比,从形式来看该模型计算起来更简便,且计算出的延误时间与文献延误模型计算时间比较相差甚微,实例... 信号交叉口延误是评价城市道路运行效率和服务水平的重要度量.通过推导首次提出城市平面信号交叉路口另一类随机控制延误模型.与文献相比,从形式来看该模型计算起来更简便,且计算出的延误时间与文献延误模型计算时间比较相差甚微,实例与仿真证明该模型操作性强可用度高. 展开更多
关键词 信号交叉口 随机控制延误 饱和度 到达率
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