船舶设计任务动态调度预测

在船舶设计过程中经常会出现随机新设计任务,为船舶设计任务调度方案的制订带来一定的困难。基于反向传播(Back Propagation, BP)算法,引入动量-自适应学习率反向传播(Momentum and Self-Adaptive Learning Rate Back Propagation, MSBP)算法预测随机新设计任务是否可加入制订的船舶设计任务调度方案,以解决扰动情况下的船舶设计任务动态调度(Dynamic Scheduling of Ship Design Tasks, DSSDT)问题。为减小求解空间和训练难度,选择对调度结果具有重大影响的属性作为MSBP算法的特征值。基于抽取的特征值构建MSBP算法模型,并采用大量数据完成对模型的训练。对比试验结果表明,MSBP算法的准确性优于未改进的BP算法,某项随机新设计任务的可调度性与其优先级最为密切。