对于间歇过程变量深层特征提取困难,以及变量的时序性、非线性、动态特性所导致质量预测精度不高的问题,提出了一种基于卷积-时空注意力的双层长短期神经网络(convolutional neural networks spatial and temporal attention with doubl...对于间歇过程变量深层特征提取困难,以及变量的时序性、非线性、动态特性所导致质量预测精度不高的问题,提出了一种基于卷积-时空注意力的双层长短期神经网络(convolutional neural networks spatial and temporal attention with double long short term memory networks,CNN-STA-DLSTM)的间歇过程质量预测模型。首先,对间歇过程数据沿着变量的方向展开成二维矩阵,对二维数据采用Max-Min法归一化,接着,使用PLS对原始数据降维,保留与质量变量相关性较强的变量,使用CNN挖掘过程数据的潜在特征,提高质量相关特征信息的关注;其次,引入时间注意力机制和空间注意力机制构建双层LSTM的编码器-解码器结构网络,利用注意力机制自适应地学习时间步长的相关历史信息,以提高模型的长期记忆能力,并加强过程变量与质量变量之间的时空相关性;然后,采用随机-网格搜索法寻找预测模型合适的超参数,并构建了预测模型;最后,使用青霉素发酵仿真平台和带钢热连轧生产过程数据进行实验验证,结果表明所提模型具有更精准的预测效果。展开更多
对带双级扩压器的模型燃烧室气液两相瞬态喷雾燃烧过程,在三维贴体坐标系下采用欧拉-拉格朗日两相大涡模拟方法进行数值研究,同时采用多维经验分析法预估燃烧性能.采用k方程亚网格尺度模型模拟亚网格湍流黏性;亚网格EBU(eddy-break-up)...对带双级扩压器的模型燃烧室气液两相瞬态喷雾燃烧过程,在三维贴体坐标系下采用欧拉-拉格朗日两相大涡模拟方法进行数值研究,同时采用多维经验分析法预估燃烧性能.采用k方程亚网格尺度模型模拟亚网格湍流黏性;亚网格EBU(eddy-break-up)燃烧模型预估化学反应速率;多维经验分析法计算燃烧性能;并在非交错网格体系下气相采用SIMPLE(semi-implicit method for pressure-linked equations)算法对控制方程进行求解,液相采用随机离散模型,两相之间的耦合采用PSIC(particle-source-in-cell)算法.通过大涡模拟瞬态及时均计算结果表明:与粒子图像测速仪(PIV)测量的瞬态速度场、出口温度分布试验数据吻合,表明在三维贴体坐标系下采用欧拉-拉格朗日两相大涡模拟方法,数值模拟模型燃烧室两相喷雾燃烧流场,所采用的亚网格模型可以用于燃烧室气液两相喷雾燃烧流场的大涡模拟;燃烧性能计算结果与试验测量结果基本一致,说明所采用多维经验分析法可以用来数值模拟航空发动机燃烧室燃烧性能的计算,特别是污染物的预估,为设计低污染高性能航空发动机燃烧室提供有用的设计依据.展开更多
文摘对于间歇过程变量深层特征提取困难,以及变量的时序性、非线性、动态特性所导致质量预测精度不高的问题,提出了一种基于卷积-时空注意力的双层长短期神经网络(convolutional neural networks spatial and temporal attention with double long short term memory networks,CNN-STA-DLSTM)的间歇过程质量预测模型。首先,对间歇过程数据沿着变量的方向展开成二维矩阵,对二维数据采用Max-Min法归一化,接着,使用PLS对原始数据降维,保留与质量变量相关性较强的变量,使用CNN挖掘过程数据的潜在特征,提高质量相关特征信息的关注;其次,引入时间注意力机制和空间注意力机制构建双层LSTM的编码器-解码器结构网络,利用注意力机制自适应地学习时间步长的相关历史信息,以提高模型的长期记忆能力,并加强过程变量与质量变量之间的时空相关性;然后,采用随机-网格搜索法寻找预测模型合适的超参数,并构建了预测模型;最后,使用青霉素发酵仿真平台和带钢热连轧生产过程数据进行实验验证,结果表明所提模型具有更精准的预测效果。
文摘对带双级扩压器的模型燃烧室气液两相瞬态喷雾燃烧过程,在三维贴体坐标系下采用欧拉-拉格朗日两相大涡模拟方法进行数值研究,同时采用多维经验分析法预估燃烧性能.采用k方程亚网格尺度模型模拟亚网格湍流黏性;亚网格EBU(eddy-break-up)燃烧模型预估化学反应速率;多维经验分析法计算燃烧性能;并在非交错网格体系下气相采用SIMPLE(semi-implicit method for pressure-linked equations)算法对控制方程进行求解,液相采用随机离散模型,两相之间的耦合采用PSIC(particle-source-in-cell)算法.通过大涡模拟瞬态及时均计算结果表明:与粒子图像测速仪(PIV)测量的瞬态速度场、出口温度分布试验数据吻合,表明在三维贴体坐标系下采用欧拉-拉格朗日两相大涡模拟方法,数值模拟模型燃烧室两相喷雾燃烧流场,所采用的亚网格模型可以用于燃烧室气液两相喷雾燃烧流场的大涡模拟;燃烧性能计算结果与试验测量结果基本一致,说明所采用多维经验分析法可以用来数值模拟航空发动机燃烧室燃烧性能的计算,特别是污染物的预估,为设计低污染高性能航空发动机燃烧室提供有用的设计依据.