交通运输本体隐性质量成本影响度评估

为了有效评估交通运输本体全生命周期隐性质量成本受影响程度大小,在对其影响因素及相互关系进行分析的基础上结合问卷调查数据,运用SPSS Statistics 19和SPSS Amos 21构建交通运输本体隐性质量成本影响度评估的结构方程模型,并对模型进行了评价、修正与优化,验证了交通运输本体隐性质量成本影响因素相互间的结构关系,为动态评估交通运输本体隐性质量成本影响度,实时控制影响隐性质量成本的关键因素,有效降低隐性质量成本提供科学依据。

建立有效预算管理系统 制定绩效激励评估体系

尽管费用控制和成本管理的重要性广为人知,但许多企业仍面临着各种挑战和困难。这些困难可能包括复杂的业务模型、不稳定的市场需求、成本结构复杂性以及缺乏有效的管理策略等。因此,有必要进行深入的研究,以探索和提供更有效的费用控制与成本管理策略,帮助企业应对这些挑战并实现长期发展。

氯离子在火灾后混凝土中的扩散模型

研究了火灾后混凝土结构中的氯离子分布及其随时间的扩散机理,建立了相应的数学模型,并采用现有的有关资料对模型的合理性进行验证,分析了该模型参数的灵敏度,从而为火灾后混凝土结构的耐久性评估提供了理论依据.

企业价值评估中折现率的量化问题探讨

在企业价值评估中,折现率的选择与确定是很重要的量化参数。本文在对企业价值评估中折现率的影响因素进行分析的基础上,探讨了折现率的现行计算模型及其运用中存在的问题。指出在折现率量化过程中,应选择折现率的基本定量模型,并考虑流动性的影响,将流动债务的资金成本反映到企业的综合资金成本中,利用变动的折现率对整体现金净流量进行折现,才能更好地反映企业的资本结构变动和风险大小,恰当地反映企业价值。

基于省际贸易视角的环境治理隐含成本研究

我国区域经济发展迅速,省际贸易快速增长,由此带来了隐含污染省际转移问题,形成了隐含成本,造成了省份发展不均衡和区域经济发展的不可持续性。基于此,本文构建环境投入产出模型、隐含成本结构合理性评估模型、结构分解分析模型,选取泛京津冀区域的2007年和2010年的区域间投入产出数据,以SO2作为隐含污染物进行实证研究。研究表明:发达省份(北京、天津、山东)是隐含SO2的净输出省份,间接获得隐含SO2的经济收益;欠发达省份(河北、山西、内蒙古)是隐含SO2的净输入省份,承担隐含成本。发达省份隐含SO2的结构明显优于欠发达省份。负值的技术效应和正值的规模效应是造成隐含SO2改变的主要驱动效应,研究结论可作为改善省份的均衡发展、区域的可持续增长的决策参考。

以自由现金流为收益口径的评估模型比较

本文作者从分析资本结构与加权平均资本成本(WACC)、权益资本成本(Ke)、债权资本成本(Kd)之间是否存在函数关系入手,对FCFF评估模型和FCFE评估模型内在关联进行解析。并通过详细的案例分析,对这两种评估模型进行了深入比较。文章观点仍处探讨阶段。

八钢最优规模决策支持系统BG-OSDSS研究及应用

BG-OSDSS以企业利润最大化为原则,根据企业各厂各品种生产能力、成本市场需求及产品销价等情况,运用数学最优化原理及管理会计有关理论,以利润最大化为目标函数,通过科学方法建立最优规模决策支持系统数学模型。通过模型运算,可以模拟企业有关生产销售规模、品种结构、资源流向及销售价格等决策所产生的经营效果,分析各种决策的合理性,并引导企业进行科学合理决策,为企业领导提供决策支持。

高压电缆线路钢支架全寿命周期成本计算

随着城市的发展,城区内新建越来越多的高压电缆线路,钢结构支架在电缆线路敷设中得到普遍应用。如今,电缆输送容量越来越大。在电缆大电流的作用下,钢结构电缆支架存在一些明显的缺点:比如涡流损耗大、成本高、容易发生形变等,对安全运行构成隐患。因此,需要对电缆支架进行优化设计,将全寿命周期成本控制理念引入到电缆支架成本核算工作中,通过建立电缆支架的全寿命周期成本模型,对不同型式的电缆支架进行经济性评估,得出最优的电缆支架设计方案。