小箱梁隐盖梁临时大跨径钢结构支承体系研究

利用高架桥的既有承台构建临时大跨径钢结构支承体系的方法因其方便快捷、经济效益好,已成为预制小箱梁式隐式盖梁临时支承体系的选择之一。为研究不同临时支承体系的工程适应性,文中通过midas Civil软件计算分析2种不同的大跨径钢结构临时支承体系,最终确定采用桁架型大跨径钢结构支承体系。并在此基础上选取最优的支承梁主梁截面类型。

城市轨道交通斜交隐盖梁门式墩曲线连续梁设计关键点研究

城市轨道交通高架桥在受地面道路净空和车站等控制点标高影响时,隐盖梁门式墩连续梁是一种较经济的结构形式。结合设计实例,阐述了曲线段隐盖梁门式墩连续梁的设计关键点。分别采用了桥博单梁模型和Midas有限元分析软件的梁格模型进行结构分析,对两种模型计算结果进行了比较。研究了隐盖梁斜交角度对连续梁受力的影响,明确了斜交隐盖梁门式墩的连续梁需采用空间梁格模型进行分析,并得出结论:在小半径曲线的连续梁弯扭耦合引起的隐盖梁下支座的横向位移可能超限,应引起重视。

长沙人民东路圭塘河桥引桥多室箱梁的隐盖梁设计

以长沙市人民东路圭塘河桥引桥为例,采用空间分析与平面分析对比,总结了多室宽箱梁的隐盖梁设计。

预制小箱梁中隐盖梁设计关键技术研究

城市高架桥在地面道路净空和桥面控制标高受限时,隐盖梁门式墩小箱梁能有效降低结构高度,是一种较经济的结构形式。结合设计实例,阐述了隐盖梁门式墩的设计关键点及构造措施,在同类工程中具有借鉴意义。通过对Midas Civil梁单元模型和Midas FEA全桥实体单元模型进行对比分析,可得到以下结论:①在设计中可采用Midas Civil简化模型进行受力分析,且结果偏安全;②在荷载作用下小箱梁与隐盖梁交接处拉应力不大,可不设置预应力筋。

基于FEA全桥模型的预制小箱梁隐盖梁受力分析研究

结合工程实际,提出采用数值分析的方法研究了隐盖梁受力特点,在同类工程中具有借鉴意义.通过Midas Civil梁单元模型和Midas FEA全桥实体单元模型进行对比分析,可得到以下结论:采用FEA整体建模能有效模拟隐盖梁受力情况;小箱梁与隐盖梁交界处存在应力集中,导致主拉应力较大,设计时应保证小箱梁纵向钢筋的完整并减少隐盖梁预应力开槽对结构的削弱;由于边墩隐盖梁嵌固效应,导致边跨跨中正弯矩减小,设计中可适当减小边跨小箱梁预应力筋.

城市立交桥空心板梁中隐型盖梁的空间受力分析

对城市桥梁隐型盖梁的设计计算方法进行了初步探讨 ,重点介绍了有限元中的一种新型单元——虚拟层合单元 ,并应用该种单元把隐型盖梁作为空心板梁的一个组成部分进行整体的空间分析。结果表明 ,虚拟层合单元法与通常的计算方法相比 ,避免了一些不合理的假定条件 ,模型所需的单元数量少 ,计算效率高 。

海口大桥引桥隐盖梁设计与施工

介绍了海口大桥引桥隐盖梁的设计及构造上的特点，并根据隐盖梁的结构设计特点提出施工要点。

城市高架桥隐式盖梁加固设计与分析

由于交通需求量增大,早期建造的桥梁其交通功能大多不能满足现在交通通行能力的需求。以福州市琴亭高架桥车道改造工程为例,对不满足承载力要求的隐式盖梁采用粘贴钢板配以墩柱顶部增设钢支撑的盖梁加固方案,通过数值分析模型探讨加固方案对盖梁承载能力的改善效果。结果表明,该加固方案能够提高盖梁的抗弯剪能力,限制裂缝发展,加固效果良好,可以为类似盖梁加固改造提供参考。

长丰大桥跨G318国道隐式盖梁钢桁架支撑施工控制

通过长丰大桥跨G318国道隐式盖梁施工实例,重点介绍了钢桁架支撑施工方案以及各支撑部位所承受的应力验算方法,提出了支撑施工过程中的注意事项以及质量保证措施。

GMZ新型门架支撑在桥梁工程中的应用

随着我国交通事业的发展和现代城市立体化交通的需要,各种形式的城市立交桥和高架桥不断增多,建设任务不断加大。 近年来,北京市建筑工程研究院模架所根据市场的发展和需求,为了拓宽GMZ门架的应用范围,适应市场需要,我们看准了公路桥梁这个既有发展前景又有实际效果的市场,把我们的产品推向新的市场,使其发挥更大的作用。 当前我国公路桥梁的建设一般还是采用比较陈旧的施工方式,如:圆木支撑,扣件脚手架支撑,木模包铁皮,组合小钢模等。

双层门型墩斜交连续箱梁同步支架设计与验算

以重庆轨道交通环线罗四区间正线与出入线桥梁施工实例,通过高架桥工程重难点分析,介绍了双层门型墩斜交连续箱梁采用碗扣架与墩梁支架法相结合,支架体系优化设计、技术参数、三维模型及有限元计算构件最不利受力时的安全稳定性,解决了高架桥立体交叉、墩梁同体、同步支架搭设相互干扰的难题,为类似工程施工提供借鉴。

双柱式大挑臂桥墩结构设计研究

随着城市空间的不断发展,为了减少规划征地、用地及房屋拆迁,大量环城高速公路采用高架桥的形式上跨市政道路。利用有限元软件MIDAS与ANSYS,分别建立了双柱式大悬臂桥墩的平面杆系模型和有限元实体模型,分析和总结了预应力混凝土大悬臂隐式盖梁的结构受力特征,可供此类桥墩的设计和施工提供参考。

双柱式大挑臂桥墩结构设计研究

随着城市空间的不断发展,为了减少规划征地、用地及房屋拆迁,大量环城高速公路采用高架桥的形式上跨市政道路。本文利用有限元软件MIDAS与ANSYS,分别建立了双柱式大悬臂桥墩的平面杆系模型和有限元实体模型,分析和总结了预应力混凝土大悬臂隐式盖梁的结构受力特征,可供此类桥墩的设计和施工提供参考。