一种新型恒力限位器的隔冲性能研究

针对隔振器和传统的限位器配套使用时会产生二次冲击的问题,基于力的合成法则,设计了一种新型恒力限位装置,建立了相应的恒力限位隔冲系统模型,分析了限位器安装间隙和恒力值对系统抗冲击性能的影响,并与线性限位隔冲系统、无限位线性隔冲系统的冲击响应进行了对比。参数影响分析结果表明对于某一确定的安装间隙,存在一个最优恒力值使得恒力限位隔冲系统的缓冲系数最小。冲击响应的对比分析表明新型恒力限位隔冲系统比传统的线性限位隔冲系统和无限位线性隔冲系统具有更好的抗冲击性能。

环肋双层圆柱壳外壳体隔冲性能研究

针对双层壳体结构外壳对水下爆炸的隔冲影响问题,进行了理论和模型试验研究.用简单平面波理论对双层壳体结构外壳在冲击波作用下的透射特性进行分析,提出了双层圆柱壳外壳透波公式.利用该公式计算的结果与试验结果吻合良好.同时,计算结果表明透波率和透射波能随着外壳板厚的增加而呈指数衰减,而透射波比冲量变化不大.双层圆柱壳小模型水下爆炸试验研究结果表明,透射波峰值压力最多下降到了直达波峰值的66.7%,因此,外壳的厚度对于双层壳体结构的隔冲性能是一个非常重要的因素.

刚度特性对八连杆隔离器隔振、隔冲性能的影响分析

为提高惯导设备隔离器的防护能力,设计了一种能够大幅度卸载任意方向冲击载荷的多杆并联隔离器,并选择能以小变形承受大载荷的碟簧作为弹性元件。同时,为分析隔离器的刚度特性及其对隔离器隔振、隔冲性能的影响,进行了准静态压缩实验、振动试验和冲击试验。研究发现,随着隔冲杆中碟簧数量增加,预紧力增大,弹性元件的准零刚度特性渐强,垂向及水平向隔振能力产生不同程度的削弱。在隔冲性能上,当准零刚度特性较为明显时,试验和仿真计算得到的加速度响应峰值更大,但随冲击载荷增加,隔离率趋于稳定。最后得出,当弹性元件具有较弱的准零刚度特性时,有利于保证隔离器在复杂冲击环境下,保持较好隔振、隔冲能力,为多杆并联隔离器的优化设计提供了参考。

负载质心位置对并联八杆隔冲平台隔冲性能的影响

为探究负载质心位置对并联八杆隔冲平台隔冲性能的影响规律,首先设计了一种新型并联八杆隔冲平台,因该隔冲平台具有对称性,可将空间三维模型简化为平面模型处理,然后通过螺旋理论计算出结构的空间自由度,验证了该模型结构的合理性,最后利用仿真软件对负载在不同质心位置下进行了仿真计算。仿真结果表明:隔冲平台垂向冲击下的冲击加速度响应幅值较横向冲击下的加速度响应幅值大15 g左右;横向冲击下位移响应幅值是垂向冲击下位移响应幅值的2倍左右;质心位置垂向变化对其隔冲性能影响较横向变化大,垂向变化和横向变化下加速度响应近似线性变化,并得出了垂向变化下抗冲击敏感区间。

八连杆隔离器的结构及隔冲特性分析

为提高惯导设备隔离器的防护能力,基于Stewart平台理念,提出了一种能够大幅度卸载任意方向冲击载荷的八连杆隔离器,该抗冲击隔离器能够显著提高惯导设备的防护能力。首先分析了结构的刚度特性,得出静刚度与理论设计相符,并基于振动试验,得出该结构的固有频率满足设计要求,隔振效果较好;同时,在大量的冲击试验和仿真的基础上,通过分析设备响应峰值及隔离率,证明该结构具有较好的隔冲性能,且水平向更突出;进而利用仿真及试验数据绘制冲击响应谱,得出该结构频域上的隔冲能力同样显著。综上得出,在时域和频域内,八连杆隔离器的隔冲能力较强,该隔离器的结构和隔冲特性分析可为隔离器的优化设计提供参考。

隔冲系统中非线性刚度的应用

隔振系统除了应满足对提出的有关隔振性能的要求外 ,还应满足有关隔冲性能的要求 ,本文分析论证了 :隔振系统采用合适的非线性元件 ,可以在不损害其隔振性能的同时 。

非线性钢丝绳隔振器应用研究

针对AM50 掘进机电控箱的振动，研制了非线性钢丝绳隔振器，对其特性进行了分析和试验研究，设计了利用该隔振器进行电控箱振动控制的方案，工业试验结果表明隔振效果良好。