黏弹性多维隔减震结构水平向振动台试验研究

黏弹性多维隔减震装置是一种新发明的被动控制装置,具有隔震和减震性能。为掌握该装置在水平地震作用下对结构的隔减震效果,对加与未加装置的钢框架结构进行水平向振动台试验,对加与未加装置结构的动力特性、加速度反应和位移反应进行比较,并将模型结构的有限元分析结果与试验结果进行对比。试验和理论研究表明:该装置在水平方向上对结构既具有良好的隔震作用,又具有较好的减震效果,是一种有效的隔减震装置。

隔减震结构中黏弹性阻尼装置的遗传算法优化分析

研究了基于遗传算法的粘弹性阻尼装置在结构隔减震控制中的多参数并行优化问题.同时考虑了粘弹性阻尼装置的材料性能和形状尺寸参数的组合优化,从性价比的角度提出了目标优化函数,建立了粘弹性阻尼装置参数的优化模型.以单自由度隔震结构体系为例,采用遗传算法对其进行优化分析.结果表明:在结构和造价的双重预期目标下,通过遗传算法优化分析得到,加入粘弹性阻尼装置后,结构的位移和加速度都达到了预期的效果,同时也表明遗传算法在用于多个组合参数的优化设计时是可行且有效的.

新型多维隔减震装置在高烈度区工程中的应用

为提升建筑结构多方向的抗震能力,基于黏弹性材料的高耗能特性提出了一种由筒式阻尼器和隔震支座组成的新型多维隔减震装置,并应用于云南某小学的实际工程.首先通过试验得到筒式阻尼器的耗能特性,然后建立多维隔减震装置的力学模型和受控结构运动微分方程,通过对比计算研究装置的多方向隔减震效果.结果表明:装置中的筒式阻尼器具备较强的耗能能力,且其力学性能会随激励频率和幅值变化而变化;结构中加入新型装置后,水平和竖向的地震响应均得到有效控制;在EI Centro地震波作用下,与橡胶隔震结构相比,多维隔减震结构X方向和Y方向的最大隔震层位移分别降低39.5%和38.9%,X方向和Y方向结构最大层间位移分别降低39.4%和45.5%,Z方向最大位移和加速度响应分别降低12.2%和6.3%,说明新型多维隔减震装置可有效减轻结构多方向地震响应.

加入多维隔减震装置建筑结构的水平向与竖向综合优化

介绍了振动台试验及多维隔减震装置,并对振动台试验进行了有限元模拟。通过有限元模拟和振动台试验得到的自振频率、加速度和层间位移反应的对比分析,证明了有限元模型的正确性。在此基础上,建立参数优化模型,利用遗传算法对多维隔减震装置进行了参数优化设计,并对装置参数取最优解和非最优解时结构的动力反应进行了对比分析,结果表明,优化分析后建筑结构的水平向加速度、水平向位移和竖向加速度均明显降低。

隔减震技术在市政桥梁中的应用

隔震和减震技术作为新型工程抗震技术,近年来在桥梁工程中得到了广泛应用。本文首先阐述了隔减震技术的基本原理,然后分别对隔震技术和减震技术在市政桥梁工程设计中的应用现状进行了分析;最后针对市政桥梁进行加固这一趋势提出采用隔减震技术的新思路,以期为市政桥梁工程的建设或加固提供参考。

隔减震技术在既有建筑加固中的应用与选择

隔震加固法,即在地震作用下将结构变形汇集于隔震层上,阻碍能量传递到上部结构,防止原结构地震反应,增强建筑物自身的抗震安全度。该法,需要在结构物的某处设置必要的耗能器或是构件,耗散部分地震输入能量,抑制结构产生的地震反应,使建筑物拥有更强的抗震能力。本文简单介绍了近隔减震加固技术原理,探讨了既有建筑加固中该如何选择和运用隔减震技术。

基于“设计标准”的大型渡槽动力计算与隔减震研究

以“设计标准”为圭臬,分析了大型渡槽动力学分析的几个关键技术的实现途径,并以某高烈度区待建8跨大型渡槽为研究对象,把高阻尼橡胶支座应用到渡槽结构的隔减震体系中,考虑了槽内水体与渡槽的动力相互作用,建立了大型渡槽槽体-水体-支座-槽墩-基础等结构体系的动力有限元模型。同时,采用可调节阻尼等效双线性恢复力模型对高阻尼支座进行模拟,并采用傅氏逆变换拟合了符合场地特性的人工地震波并验证了其合理性,改进了Wilson-θ法并对渡槽体系进行了动力学求解,给出了大型渡槽的位移、变形、支座滞回性能及槽间横向错动位移等动力响应,分析了高阻尼支座的隔减震效果,并结合大型渡槽结构体系的动力特性和反应谱特征,分析高阻尼支座的隔减震机理。同时,考虑到1级大型渡槽的重要性,推荐渡槽结构在承载能力极限状态计算及正常使用极限状态校核时,按分项系数的原则,叠加渡槽结构全时域全场域的最值动力响应,以期促进待建和已建渡槽工程的实施与安全运营。

基于隔震-减震混合控制的钢筋混凝土框架医院建筑抗震性能分析

文章选取一栋钢筋混凝土框架医院建筑为研究对象,采用叠层分析法对该建筑进行隔震-减震混合控制的设计。选取7条地震波,采用Perform-3D软件分别在设防地震和罕遇地震下对隔震结构和隔震-减震结构进行动力时程分析,对比其抗震性能的差异。结果表明,在设防地震和罕遇地震下,相较于隔震结构,隔震-减震结构能有效减小结构的层间位移角和顶点位移,提高结构的抗震性能水准。

新型动力设备隔振减震器力学性能研究

隔振器可有效降低动力设备工作产生的高频振动,但低频地震下设备隔振器位移响应较大。将碟形弹簧和环形摩擦套筒分别作为竖向隔振和耗能单元,竖向耗能单元内设置振动间隙实现正常使用隔振和地震时减震的两阶段机制,形成一种新型动力设备隔振减震器。基于理论分析给出了隔振减震器的设计流程,并进行了算例设计,采用ABAQUS软件进行了隔振减震器的静力性能分析和动力设备整体系统的动力性能分析。结果表明:提出的隔振减震器及其系统的数值模拟与理论计算结果吻合较好;设计算例实现了设备正常工作时仅隔振、地震作用下耗能单元启动的两阶段隔振减震机制;竖向耗能单元使得设备竖向地震位移响应减小超过50%,水平向耗能单元使隔振减震器水平地震剪力减小超过80%,降低了隔振减震器地震倾覆和破坏的风险。

建筑结构设计隔震减震技术分析

在建筑工程行业快速发展的过程中,建筑结构设计工作整体水平得到了不断的提升。在建筑结构设计中抗震设计属于其中最为重要的一个部分,其实质就是结构整体结构的实际情况,从多个不同的角度来完成结构的专项设计,从而对建筑结构的安全性和经济性加以根本保障。在建筑抗震设计规范文件中明确的提出了,所有抗震设防烈度为6度及以上地区的建筑都需要严格的遵从规范要求来实施抗震设计工作,这样才可以有效的规避地震灾害所造成的不良影响,避免发生人员伤亡的情况。近些年我国社会经济的发展速度在不断的提升,这样就为整个建筑工程行业发展起到了重要的促进作用,与此同时大量的新型建筑应时而生,在这种发展形势下人们将大部分的关注力都放在了现场施工管理方面,而对于抗震设计的研究相对较少。这篇文章主要围绕建筑结构设计隔震减震技术进行综合深入的研究分析,希望能够对我国建筑工程领域的未来健康发展有所帮助。

建筑结构设计隔震减震技术探讨

如今我国社会经济发展迅速,城市化进程加快,各类建筑工程项目的建设规模越来越大,对建筑结构设计中的隔震减震技术提出了更高的要求。文章阐述了现代建筑结构设计的特点,分析了加强隔震减震技术应用。结合建筑结构设计实际,对弹簧隔振系统、液体阻尼器及谐振质量阻尼器等隔震减震技术的原理及设计应用要点进行了探究,希望能为相关设计单位及技术人员提供参考。

粘弹性多维隔减震结构竖向振动台试验与研究

粘弹性多维隔减震装置是一种新发明的被动控制装置,同时具有多维隔震和减震性能.为掌握该装置在竖向地震作用下对结构的隔减震效果,本文首先对加与未加装置的钢框架结构进行了竖向振动台对比试验,然后对其动力特性、加速度反应和位移反应进行了比较分析,最后将隔减震模型结构的有限元分析结果与试验结果进行了对比分析.试验和理论研究表明该装置在竖向对结构具有良好的隔减震作用.

多维隔减震结构水平向振动台试验及隔减震性能分析

多维粘弹性隔减震装置是一种新发明的被动控制装置,具有隔震和减震性能.为掌握该装置在水平地震作用下对结构的隔减震效果,本文对加与未加装置的钢框架结构进行了水平向振动台对比试验,并对其隔减震性能进行了研究.试验和理论研究结果表明:该装置在水平方向上对结构具有隔震和减震的双重效果,是一种有效的隔减震装置;这种新型隔减震结构的水平向减震系数可以参照隔震结构的水平向减震系数的计算方法计算.

建筑结构设计中的隔震减震策略探究

该文主要研究了建筑结构设计中的隔震减震策略。首先介绍了隔震减震技术的基本原理和分类,包括隔震技术和减震技术的原理与分类;其次探讨了隔震减震策略的设计方法,讨论了建筑结构设计中的隔震减震策略,包括选择合适的隔震系统、隔震层的设计与设置、优化隔震减震构件性能以及选择合适的减震设计;最后通过应用案例分析,展示了隔震减震技术在高层建筑和商业建筑中的应用效果。

试论建筑结构设计中的隔震减震策略

隔震减震处理是现代建筑结构设计的重要内容。近年来地震灾害时有发生,对人民的生命健康安全和财产安全造成一定威胁。人们对建筑抗震性能的要求越来越高,隔震减震技术研究成为建筑结构设计的重要研究方向。设计人员不仅要完成以往的“小震不坏、中震可修、大震不倒”的抗震设计目标,还要努力实现“有地震,无震害”的设计理念。在此对建筑结构设计中隔震减震基本概念、隔震减震设计衡量标准和现实作用进行简要分析,然后围绕隔震、减震;两大方向,对可行策略进行探讨论述。希望促进隔震减震技术的深入研究,为有需要的从业者提供有益的参考借鉴信息,推动建筑结构设计朝更加安全、稳定的方向发展。

高层建筑结构隔震减震施工研究

近些年,高层建筑成为了城市发展水平的重要体现,其建设施工建设成为了关注的重点。在高层建筑中,耐久性与安全性是建筑价值的核心体现,建筑抗震设计则是保障建筑使用安全的重要指标。尤其是在地震频发地区,建筑结构隔振减震的设计与施工必须高度重视。从目前建筑抗震技术应用情况来看,抗震技术由于造价较高,经常被应用于商场等大型公用建筑中,避免地震因素导致严重的危害,其中隔震垫是应用最为广泛的建筑隔震技术。为此,本文针对建筑隔震垫施工进行探讨,分析隔震垫种类、施工要求以及操作实施,为建筑隔震减震施工提供参考。

建筑结构设计中的隔震减震设计研究

在建筑结构设计领域,致力于抗震设计研究。研究关注建筑抵抗地震的策略,特别是隔震与减震技术的创新应用。本文概述了这两种技术在结构设计中的应用方法,并通过案例深入分析隔震支座的实际应用。为了确保建筑结构在自然灾害下具有更高稳定性和安全性,保障人们的生命财产安全。研究分析显示:在建筑设计中,考虑环境因素、遵守标准,并运用隔震减震技术,可提升抗震能力,确保结构稳固与安全。

隔震减震控制技术在建筑结构设计和施工中的应用分析

地震是一种在全球引起严重灾难的自然灾害,它给建筑结构及人员生命安全带来了极大的威胁。为增强建筑抗震能力,降低地震灾害损失,隔震与减震技术在建筑工程中得到了广泛运用。隔震技术是通过安装隔震装置使建筑物从地基中分离出来,降低了地震能量向建筑物结构的传递;减震技术采用多种减震装置和结构设计方案,以减少建筑结构在地震影响下的振动幅度和响应。采用隔震减震技术不仅能够增强建筑物抗震能力,而且能够对建筑物内部设施及人员安全进行有效地防护。

隔震减震控制技术在建筑结构设计和施工中的应用

隔震减震控制技术在建筑结构设计和施工中具有广泛的应用前景。随着城市化进程的加速和建筑结构的复杂化,对建筑物的安全性和稳定性提出了更高的要求,采用先进的隔震减震控制技术成为了一个重要的趋势,在许多地震多发区,建筑物结构设计和施工过程中的隔震减震控制技术的应用显得尤为重要。通过严格遵守规范和标准要求,加强监督和管理,可以确保隔震减震结构的安全性、稳定性和隔震减震效果,为人们创造更安全、更舒适的生活环境。

隔震减震控制技术在建筑结构设计和施工中的应用

隔震抗震技术在当代建筑设计中的重要性毋庸置疑,而本文就针对性探讨了隔震减震测试的基本原理,并以塔楼建造为例,详细分析转化梁细节,并计算其抗风参数。同时,针对施工建造中的材料控制、支座移位调整,也提出相应的解决手短,如利用铅芯橡胶支座、弹性滑板支座、黏滞阻尼器等设计组合隔震减震系统,计算偶然偏心值与竖向地震标准值。而在文章最后,也大胆对未来抗震减震材料进行预测,进一步提高我国的基础建筑设计水平,以降低应对地震、台风等灾害时的建筑经济损失。