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聚合物基泡体复合材料的隔声原理与加工性能 被引量:18
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作者 蒋兴华 李锋华 《合成材料老化与应用》 2002年第3期32-35,共4页
从声学原理出发分析了传统材料的吸声和隔声性能。在此基础上 ,着重对聚合物基泡体复合材料的隔声原理进行了分析。由于其特殊的结构 ,从而改善了传统隔声材料单一的隔声特性 ,而具有极优越的隔声性能。此外 ,这种材料还具有质量轻、加... 从声学原理出发分析了传统材料的吸声和隔声性能。在此基础上 ,着重对聚合物基泡体复合材料的隔声原理进行了分析。由于其特殊的结构 ,从而改善了传统隔声材料单一的隔声特性 ,而具有极优越的隔声性能。此外 ,这种材料还具有质量轻、加工性能好等综合性能 ,具有很好的发展前景。 展开更多
关键词 聚合物基泡体复合材料 隔声原理 加工性能 发展前景
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减速器系统振动与声辐射特性研究 被引量:5
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作者 邵忍平 薛腾 马杰 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2011年第9期2230-2233,共4页
建立了齿轮减速器系统的三维实体模型和有限元模型,利用ANSYS有限元软件进行网格划分和对减速器系统进行了动力学特性与响应分析,得到了系统的各阶固有频率和振型;在此基础上提取出减速器系统5个外表面和高、低速齿轮表面各单元面积、... 建立了齿轮减速器系统的三维实体模型和有限元模型,利用ANSYS有限元软件进行网格划分和对减速器系统进行了动力学特性与响应分析,得到了系统的各阶固有频率和振型;在此基础上提取出减速器系统5个外表面和高、低速齿轮表面各单元面积、中心点坐标和节点振幅等物理量,然后结合声场理论的离散瑞利积分法,并考虑各壁板隔声量的影响,通过声场叠加原理计算得到了减速器外声场各点处所辐射的声压和声强值,并将此数值仿真结果与已有的实际测量数据进行了比较,表明用数值仿真和声学理论相结合的方法来进行齿轮系统振动噪声预估的正确性,这对减速器系统的减振降噪和噪声控制具有重要意义。 展开更多
关键词 齿轮系统 动力学特性 学特性 隔声原理 场叠加 离散瑞利积分
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油管厂噪声治理方案及实施 被引量:1
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作者 牛雅丹 《科技成果管理与研究》 2011年第3期90-92,共3页
本文通过分析油管厂噪声产生的原因,找出噪声解决的方案,利用吸声原理与隔声原理,现场组织施工,测试结果符合工业企业设计卫生标准GBZ1—2002中A声级卫生限值,所治理的场所内的噪声可以达到国家规定的相关标准,给操作员工提供了... 本文通过分析油管厂噪声产生的原因,找出噪声解决的方案,利用吸声原理与隔声原理,现场组织施工,测试结果符合工业企业设计卫生标准GBZ1—2002中A声级卫生限值,所治理的场所内的噪声可以达到国家规定的相关标准,给操作员工提供了舒适的工作环境。结果表明,噪声治理所需的投资不高,在高噪声场所可以进行大面积推广。 展开更多
关键词 原理 隔声原理
原文传递
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