基于声传递理论的层状一维二组元声子晶体的隔声降噪研究

采用声传递理论及其研究方法,对无限和有限周期一维二组元声子晶体进行理论研究,推导出其模拟方程,在此基础上进行了计算机模拟研究,并通过实验进行了验证。结果显示,无限周期的带隙和有限周期的禁带表现出很好的相适应性,有限周期的模拟结果与实验结果表现出一致性,表明布拉格散射能够很好地解释有限周期的隔声降噪机理。

既有住宅建筑隔声降噪改造标准解读及案例

针对既有住宅建筑隔声降噪改造,对隔声降噪改造设计及其效果评估中室内声环境噪声限值,以及外窗、户门、外墙、楼板等住宅建筑构件的隔声量限值应依据的标准进行比较分析。综合考虑规范适用范围、住宅室内允许噪声级及住宅建筑构件空气声计权隔声量要求等方面,全国范围的既有住宅隔声降噪改造可依据《民用建筑隔声设计规范》(GB 50118—2010)中的规定执行;上海市的既有住宅隔声降噪改造可参考《住宅设计标准》(DGJ 08—20—2013、J 10090—2013)的规定执行。选择上海市两栋既有住宅,应用《住宅设计标准》进行隔声降噪改造,改造前后室内外声环境噪声监测表明,标准对改造设计及评价具有很好的指导性,在既有住宅隔声改造中具有较好的适用性。

在隔声降噪设计中统计能量分析法的应用

从隔声降噪设计需要出发,简述了统计能量分析法的基本原理、参数的确定方法、应用统计能量分析法的一般步骤,并且实例说明了进行隔声降噪设计中运用统计能量分析法的方法。

机场周边某农民中心村的隔声降噪改造技术

针对机场周边某农民中心村不同于多层住宅的特殊性,基于现场噪声检测结果,根据室内声环境要求,确定允许噪声级及隔声量,提出安全、经济、适用、可行的隔声降噪改造技术,主要包括隔声门窗改造、阳台隔声改造和综合整治。经评估,隔声降噪改造效果显著,不仅室内声环境得以改善且满足规范要求,村民的居住质量也明显提高,可为类似工程提供技术参考。

卧铺动车组隔声降噪优化设计技术

阐述了控制卧铺动车组振动、噪声的必要性,提出了控制卧铺动车组振动噪声的基本对策,论述了卧铺动车组降噪优化设计技术,包括声源和振源的控制优化、车体结构隔声设计、内装结构避振设计、车内声学模态设计等技术。

新一代运载火箭整流罩全频域声振分析及隔声降噪研究

介绍了新一代运载火箭整流罩全频域声振分析及隔声降噪研究。阐述了全频域分析用于中频的有限元结合统计能量(FE-SEA)混合分析方法的基本原理。以新一代整流罩为研究对象,分别用有限元(FEM),FESEA,统计能量(SEA)法建立了低、中、高频段的整流罩模型,分析了整流罩内有效载荷的噪声环境和随机振动响应。比较了复合材料和金属材料整流罩的降噪效果,发现在中低频段复合材料整流罩的隔声效果优于铝合金,在中高频段铝合金整流罩的隔声效果更好。为进一步改善复合材料整流罩内噪声环境,通过在整流罩内贴吸声材料对整流罩进行隔声降噪,结果表明在整流罩内壁增加聚酰亚胺泡沫可明显降低高频段的噪声,提高整流罩的隔声降噪能力,内声场随吸声材料厚度增加而降低(厚度20,30,50mm分别可降低2.1,5.38,9.51dB)。

浅析住宅建筑的隔声降噪措施

现行《民用建筑隔声设计规范》(GB50118-2010)、《住宅设计规范》(GB 50096-2011)、《绿色建筑评价标准》(GB/T50378-2014)等方面规范,都针对住宅建筑室内的噪声级别方面作了细致的规定,但是在隔声性能方面的细节把关情况还不够到位。本文主要是从住宅建筑隔声降噪工作过程中存在着的问题入手,重点研究隔声降噪性能方面的内容,提出了一些切实有效的防治对策,为充分提升住宅建筑的总体隔声降噪效果提供良好借鉴。

住宅建筑的隔声降噪措施

近年来,国家大力推行绿色环保化的工业革命转型.相关的行业和领域纷纷对绿色环保化的生产制造技术加大研发投入力度,并从根本上提升了应用技术在节能环保性方面的效果.在建筑行业中,住宅类建筑的室内噪声控制办法和设计规范等都明确规定了建筑物的理论隔声性能.但在实际的建造过程中,由于各种因素的影响,住宅类建筑的隔声降噪工作开展过程常伴随着各种问题.本文将结合隔声降噪性能方面的影响因素,从实际施工时的降噪工作开展办法角度进行深入的分析和探讨.在此基础上提出相应的提升住宅建筑隔声降噪性能和效果的对策.希望以此帮助住宅建筑的节能环保性得到进一步提升.

发电机房的隔声降噪措施

介绍发电机房噪声的治理措施,效果明显。

绿色建筑隔声降噪措施研究

以中国铁建·青秀城项目为例,分别对其外墙、隔墙、楼板和门窗等围护结构的隔声性能进行分析,借助计权隔声量计算,提出若干隔声降噪措施,使建筑各项指标满足现行国家标准GB 50118—2010《民用建筑隔声设计规范》中居住建筑的要求。

多铰接100%低地板有轨电车隔声降噪方案分析及优化

结合以往多铰接100%低地板有轨电车整车隔声降噪问题,文中运用实际调研、大数据分析及模拟仿真方法,确定了多铰接100%低地板有轨电车噪声源并制定合理的措施,措施实施后整车的隔声降噪效果良好,为后续城轨车辆隔声降噪方案的制定提供有效的依据。

小型会议室的隔声降噪设计

从会议室位置选择、墙体楼板等方面介绍了小型会议室的隔声降噪措施,又结合案例叙述了围护结构和组合结构隔声量的计算方法。

交通噪声影响下的高层住宅隔声降噪措施初探

随着城市化进程的加快,大量人口向城市迁移,高层住宅因为可以容纳更多的人口,以及缓解住宅建设用地紧张,越来越多的大中城市涌现高层住宅来满足居住需求,同时也因为用地紧张以及规划滞后等原因造成高层住宅与各类交通设施相邻,引起住宅建筑声环境质量下降,因此研究探讨防治交通噪声对高层住宅的影响具有重要意义。

高层建筑隔声降噪音技术探讨

随着我国经济每年都能实现快速的发展,这个时候人们的物质生活水平也出现了显著的变化,这种提高的速度是值得我们关注的。人们对环境的要求也是越来越高,尤其是居住环境的要求更为严格。在实现环境良性发展的角度下,噪声扰民也成为困扰人们的一个重大的问题,逐渐的形成了一个社会的问题,城市建设必须重视声环境质量,这样才能对城市噪声的危害进行相应的剖析,加快其传播的速度,我们要根据实际情况提出良好的解决措施。

隔声降噪 还静于民——就《噪声法》的实施专访清华大学建筑学院副教授燕翔

公开资料显示,噪声是继空气污染之后人类公共健康的第二个“杀手”。6月5日,《中华人民共和国噪声污染防治法》(以下简称《噪声法》)正式施行。新法提出了哪些新规定和新要求?将给建筑行业从业者和普通居民带来哪些深刻影响?建筑行业企业需重点关注哪些问题,以确保所设计、建设的住宅建筑符合相关地方标准、国家标准的要求并很好地贯彻《噪声法》?带着这些问题,本刊记者对从事隔声降噪研究20多年的清华大学建筑学院副教授、建筑声学实验室主任燕翔进行了专访。

街区制下的住宅隔声降噪方法研究

随着人们生活水平的提高，对声环境舒适性的要求也越来越高，街区制带来的噪声问题成为人们共同关注的热点话题。本文尝试从住宅的外墙体和外窗两方面的隔声性能来研究住宅外围护结构的隔声降噪方法，提升居住区声环境品质。

减震隔声降噪地垫的研发

介绍我国分户楼板隔声及其隔声研究现状,详细阐述多层复合结构的减震隔声降噪地垫的结构、性能和安装,减震隔声降噪地垫与木地板配合使用,将其铺装于扫平层的140 mm厚现浇钢筋混凝土楼板之上,经江苏省建工建材检测中心检测,撞击声隔声为61 dB,能很好地满足住宅分户楼板撞击声隔声L'nT,W≤65 dB的要求。

内燃动车组动力包区域地板隔声降噪研究

内燃动车组动力包区域噪声是传入客室内的主要噪声,其噪声值直接影响客室乘车环境的舒适度。以孟加拉米轨内燃动车组为例,从设计橡胶减振装置、地板喷涂阻尼浆处理、铺装吸音隔声材料等几方面对动力包区域地板隔声降噪进行系统研究,对降低客室噪声等级、提高乘坐舒适度有显著效果。

抽水蓄能机组新型隔声降噪外罩通风设计

近年来,抽水蓄能机组开始使用新型隔声降噪外罩。本文对这种外罩设计的关键点之一,通风冷却进行了研究与分析,并与实际蓄能机组数据进行对比,为抽水蓄能机组外罩的功能性、实用性、外观性全面提升提供了思路。

以锅炉房为例探讨工业建筑隔声降噪措施

现行规范如GB/T50121-2005《建筑隔声评价标准》、GB/T50378-2014《绿色建筑评价标准》中,对建筑室内噪声等级做出了明确规定,但对隔声措施所述不多。本文从工业建筑噪声问题入手,重点研究锅炉房的隔声降噪并提出切实有效的具体防治措施,为提升锅炉房总体的隔声降噪水平提供一定的帮助。