薄互层砂体中层理缝对压裂裂缝扩展认识与实践

南梁油田W86区长4+5油藏储层厚度较大,平均油层有效厚度27.8 m,物性较差,局部纵向隔夹层发育。近年来,陆续在W222、W245等长4+5油藏找到出油井点,试油试采产量较好。前期储层改造方面存在纵向改造不充分,压后含水较高,油水关系复杂等问题,为了进一步认识该类储层的多层段叠合砂体、高水饱的特点,并结合目前区块开发实际,形成了多层段叠合砂体的压裂裂缝扩展规律创新认识,打破了储隔层应力差是形成缝高遮挡的唯一因素的传统认识,利用界面滑移特性提出了“精细多级分段改造”的主体方案,利用隔夹层层间效应为W86长4+5层厚砂体、薄互层发育、高水饱特征的储层改造提供技术借鉴。经过论证与现场应用,W86区块投产初期平均单井日产油2.4 t。取得了良好的改造效果。

巨厚块状油藏氮气驱可行性研究及实践

雷64块Ⅵ砂岩组为一厚层块状底水稀油油藏,隔夹层不发育,采用底部注水开发早期见到较好效果,但后期稳油控水难度大,油藏濒临废弃。借鉴主体部位Ⅶ砂岩组顶部氮气驱先导试验过程中,油井见效快且气窜严重的认识,今年在对油藏地质及剩余油分布规律研究基础上,开展底部氮气驱可行性研究研究,并现场开展了1个井组的先导试验,取得峰值日增油7.1吨的较好效果,对类似油藏提高采收率具有重要借鉴意义。

厚层块状稀油油藏非烃类气驱现场实践

L块为一巨厚块状稀油油藏,隔夹层不发育,早期采用底部注水开发见到较好效果,后期因采油速度高、采出程度高,含水上升快,常规手段稳油控水难度大。为此,在油藏地质及剩余油分布规律认识基础上,开展非烃类气驱研究与试验,形成顶部气驱底部注水的立体开发模式,开发效果明显改善。