隔层耗能桁架式抗侧力体系的静力性能研究

针对立体停车结构的使用功能和结构特点,提出了隔层耗能桁架抗侧式立体停车结构,分析了水平荷载作用下隔层耗能桁架式抗侧力体系的侧移性能与承载力,并与框架及偏心支撑框架体系的性能进行了比较.分析了不同情况下空腹节间梁段的长度变化对结构抗侧刚度与空腹节间梁段内力的影响规律.研究表明,隔层耗能桁架式抗侧力体系具有和偏心支撑框架相同的抗侧刚度及更高的承载能力;随着空腹节间梁段长度的增大,结构抗侧刚度与空腹节间梁段的剪力逐渐减小,而弯矩则先增大后减小;综合结构性能要求与构造因素,空腹节间长度宜取结构跨度的0.05～0.1倍.

隔层耗能桁架式抗侧力体系及其低周往复荷载作用性能研究

基于停车需要,提出了隔层耗能桁架抗侧式立体停车结构,并用有限元法对其中隔层耗能桁架式抗侧力体系在低周往复荷载作用下的性能进行了研究,分析了桁架耗能梁段长度对抗侧力体系的刚度、承载力、延性、耗能性能等的影响。结果表明:随着耗能梁段长度的不断增大,隔层耗能桁架式抗侧力体系的刚度、承载力、延性和耗能性能都存在一定程度的减小和退化;剪切屈服型隔层耗能桁架式抗侧力体系的耗能性能比弯曲屈服型的要好,但剪切屈服型的耗能梁段也不能设计得太短,否则会影响体系耗能性能的充分发挥。

人字撑-钢框架弹塑性抗侧性能的精细化研究

为了研究人字撑-钢框架双重抗侧力结构体系中受压支撑屈曲后的剩余强度、框架抗侧强度对结构体系抗侧性能的影响以及结构体系的最大抗侧承载力等问题,在考虑现行规范相关规定的基础上,设计50个典型人字撑-框架结构算例,开展弹塑性抗侧性能的非线性有限元分析.研究组成结构体系的2个子结构支撑架和框架在整个抗侧过程中的性能及其对结构体系总的抗侧性能的影响.结果表明,结构体系的抗侧性能在压撑屈曲后存在快速下降,框架的相对强弱对下降幅度具有重要的影响;框架与支撑的极限承载力之和不能作为结构体系的抗侧承载能力.根据计算结果提出人字撑横梁承受的不平衡力的改进计算方法.

框架-横梁未充分加强型人字撑架的抗侧性能

为了充分了解框架-人字撑架(横梁未充分加强型)的抗侧性能,对50个算例进行静力推覆分析,其中框架分别承担基底总剪力的25%和50%.研究表明:框架分担基底剪力的比例大小和支撑架横梁的强弱是影响这种双重抗侧力体系抗侧性能的最关键因素;框架抗侧承载力占基底剪力的比例越大,支撑架横梁越强,结构体系超强系数就越大.推导了框架-支撑体系中关键点受压支撑屈曲、支撑架横梁和框架形成塑性铰时对应的层侧移角公式.分析表明在这些点中,受压支撑屈曲总是最先发生,此时框架的抗侧承载力发挥很小.此外,由于支撑架横梁没有充分加强,受拉支撑的轴力无法达到其屈服承载力.为了获得较好的抗侧性能,提出了人字撑架横梁需要承担的最小不平衡力。

钢框架——煤矸石ALC墙板多层结构体系

文章初步探讨了煤矸石在多层钢结构住宅中的应用的问题,首次提出煤矸石轻质砼板作为抗侧力墙体,构成框架—墙板承重结构体系。

多层工业钢结构多道抗震防线设计方法及其应用

随着钢结构设计理念的不断强化以及结构安全性能要求的不断提高,多道抗震防线设计已经成为当前结构设计必须考虑的技术要求。为加强多道抗震防线设计方法的理解,并推动其在工业多层钢结构设计中的应用,文章对该方法的原理及适用范围进行阐述,并结合大量的PKPM计算,对比分析不同情况下的多层工业钢结构,给出多防线设计的合理化建议,以供相关工程应用参考。

某双塔连体高层建筑的结构抗震分析与设计

结合某综合楼双塔连体结构项目,详细阐述了双塔连体结构的结构布置及连体结构力学模型的建立,通过不同力学模型计算分析其受力性能和相互影响,探讨了连体结构的动力反应特性,并针对结构的薄弱部位和关键构件提出了抗震设计时的加强措施和方法,可作为双塔连体结构的工程设计的参考。

钢框架消能减震体系研究与工程应用

对上海地区的一幢7层钢结构办公楼采用普通支撑和消能减震支撑两种抗侧力体系,在7度地震作 用下的抗震性能进行对比分析。消能减震支撑由钢支撑、粘滞阻尼器和橡胶支座组成。计算结果表明当两种 抗侧力体系对位移控制效果接近的情况下,普通支撑体系增加了刚度,同时也增加结构的层间剪力、与支撑相 连柱的轴力,而消能支撑体系能有效减少这些结构内力,故比前者大大提高了主体结构的抗震性能。同时试 验也表明所选阻尼器性能良好。

某超高层建筑结构设计几个概念性问题的分析

框架-核心筒结构是目前我国超高层建筑结构设计的主要结构体系,结构抗侧力体系、刚重比、水平位移限值是结构概念设计的重要内容,文中通过确定结构方案并进行结构弹性计算分析,对超高层结构设计若干问题进行讨论并提出处理方法。

考虑模糊因素的单层工业厂房震害预测

在考虑单层工业厂房屋盖、抗侧力体系、围护体系等非模糊因素的基础上,引入了厂房体型规则性、房屋联结状况、施工质量、房屋破损程度四个模糊因素,运用模糊综合评判的方法,建立了单层工业厂房的震害预测模式。

关于轻钢结构多层房屋的分析

以多层轻钢结构房屋为研究对象,对多层轻钢结构房屋的发展现状,优势,体系与结构特点及加层等问题进行了分析,总结。希望可以通过探讨交流与读者共同提高。

某超高层建筑逆作法关键技术研究和应用

以某超高层建筑四层地下室工程的逆作法工程实践为例,通过对界面层的选择及其取土口的设置、地下室底板完成前界面层以上结构施工层数、“两墙合一”的地下室外墙防水技术质量控制,以及采用矩形钢管混凝土柱和型钢支撑组合而成的支撑芯筒抗侧力体系,对核心筒等关键技术进行探讨分析,探讨逆作法设计施工过程可能遇见的难点重点及其解决办法,以达到安全、省时、省工的目的。

多层RC斜交网格-剪力墙体系设计及形式扩展研究

宁波国华金融大厦项目的裙楼主屋面高度22.55m,为多层RC斜交网格-剪力墙结构体系。主体结构由内框、外框的RC斜柱构件和两侧设置的Y向剪力墙(提高其抗侧刚度)所组成,楼面支撑系统为梁板结构。首先研究了该裙楼的结构体系及特点、RC斜交节点的设计及配筋构造;接着对该结构体系整体指标的控制、结构主要抗震构造措施进行分析;最后对不同立面形式的斜交体系抗侧性能进行了比较。结果表明,RC斜交网格-剪力墙体系相比传统RC框架-剪力墙体系的抗侧刚度要大,对应斜柱框架承担的剪力和倾覆力矩也相对较大;而通过加密斜柱网格,可进一步加大结构的抗侧刚度。

南京南站某商业影院高层结构超限分析设计

南京南站某商业影院超限高层结构项目为功能业态多样、人流密集的公建,存在楼板不连续、局部错层、多处大跨托柱转换、穿层柱、大悬挑等多项不规则情况的超限高层结构项目。结构体系采用双重抗侧力体系框架-剪力墙体系,楼盖体系为局部井字梁的梁板楼盖体系。采用两种有限元软件对比分析,获得较好的各项计算指标。对关键构件进行性能化设计,对薄弱环节关键节点提出抗震构造措施。对楼层影院部分采用分层及并层建模包络计算,对穿层柱手算补充抗剪承载力和屈曲稳定性分析。对托柱转换框架、大悬挑梁及底强区剪力墙端柱采用型钢混凝土梁柱,增加结构的冗余度,使结构具有良好的延性及抗震性能。对底强区受拉剪力墙采用考虑裂缝宽度的抗拉压弯剪配筋方式。计算结果满足规范要求,以供工程设计参考。

超高层建筑的结构思维

超高层建筑的结构是它区别于高层建筑最显著的因素之一。相对于不同的高度及规模建筑应采取不同的结构策略,建筑—结构一体化,意味着其形式与逻辑的高度统一与融合。对于一幢拟建的超高层建筑。