齿轮传递系统振动功率流特性研究

从振动噪声传递的经典模型 (即振源—路径—接受体 )出发 ,分别对轴、轴承、箱体建立模型 ,进行动力学分析 ,其中把轴看作受到广义力作用下的空间梁 ,应用传递矩阵法推导其导纳矩阵 ;轴承采用Lim模型 ,箱体看作一个刚体模型。采用子结构导纳方法 ,推导了传递到子系统的功率流表达式 ,研究不同阻尼比对传递到箱体和系统的功率流的影响 。