两种建筑隔振基础措施在地铁沿线物业开发中的有效应用

在我国社会经济快速发展、城市化进程逐步加快的背景下,很多城市的地铁规划建造规模也在逐步增大。地铁工程的建设,以及地铁运行都会对一定区域的振动环境造成一定的影响,在地铁沿线物业发开中如何做好隔振处理是很重要的工作。文章阐述了地铁沿线物业开发中减振隔振措施的基本应用思路和价值,分析了铺设减振垫与钢弹簧隔振支座两种建筑隔振基础措施的主要应用方式。结合实际案例,对地铁沿线物业开发中应用以上两种建筑隔振基础措施的方法和实践要点进行了探究,希望能为相关项目开发建设团队提供参考。

纤维热磨机橡胶隔振基础施工技术

纤维热磨机橡胶隔振基础施工难点是大型钢筋混凝土台座结构的浇筑,本文以某项目为例,采用砂垫层支撑的办法,重点叙述了基础预埋件的埋设、隔振垫安装、砂垫层施工、模板搭设等施工工艺,解决了直接在橡胶隔振垫上浇筑钢筋混凝土台座的难题,满足了设计要求,安装设备后运行稳定,产品优质。该施工技术成熟,可为类似施工提供参考。

汽轮发电机组弹簧隔振基础模型动力特性试验

为了考察汽轮发电机组采用弹簧隔振基础的振动特性,基于模型模态试验方法进行试验研究,根据相似理论设计制作了田湾核电站3、4号机组(2×1 000 MW)汽轮发电机弹簧隔振基础的8∶1缩尺模型,采用激振法对模型的动力特性进行模态分析,得到基础模型的固有频率、振型、阻尼比等自振特性;通过以上测试结果进行强迫响应的振动分析,得到机组运行状态下的基础振动线位移结果.试验结果证明,通过弹簧隔振器的设计,使结构自振频率的分布在工作频率25 Hz附近比较稀疏,半速机采用弹簧基础优势明显;扰力点在启动过程中的最大振动线位移为23.19μm,在工作转速范围内的最大振动线位移为11.73μm,隔振效率平均为X向68.4%、Y向83.1%、Z向84.0%,均满足《动力机器基础设计规范》要求.

差动电磁作动器的超大型光学仪器隔振基础的主动控制机理

提出了一种基于差动电磁作动器的超大型光学仪器隔振基础的主动控制机理。该控制机理采用差动布置方案,使电磁作动器变为输出力和控制电流呈线性关系的线性作动器,再利用小阻尼条件下,绝对速度反馈与Skyhook控制方法性能接近且易于工程实现的特点,采用了绝对速度反馈的控制方法,可在不改变中/高频隔振性能的前提下大幅提高谐振区隔振性能。实验结果表明:利用所提出的控制机理,在时域上,z、xθ和θy三个自由度的速度(角速度)均方根值分别由10.06μm/s、4.16×10-6rad/s和4.65×10-6rad/s降至3.38μm/s、1.76×10-6rad/s和1.49×10-6rad/s;在频域上,三个自由度谐振区隔振性能均有约10 dB的提高。

自由锻锤隔振基础的设计和分析

本文对自由锻锤隔振基础的结构系统。主要元件及其性能进行了简要介绍，对锻锤隔振基础机理进行了分析，并对主要元件的参数选择，力学模型的建立进行了探讨。

标准动态力源系统基础及隔振基础的设计

＠何闻＠贾叔仕￥浙江大学１概述国防科工委“八五”攻关项目标准动态力源系统用于产生大力值宽频带标准动态力以校准大力值宽频响动态力传感器，该系统的研制对我国动态力值计量技术步入世界先进行列具有深远的意义。本标准动态力源系统利用主机设备中落锤冲击卸荷产生标准负阶...

汽轮发电机组弹簧隔振基础模型试验模态分析

采用随机激励法对某电厂的大型汽轮发电机组弹簧隔振基础1∶10模型的动力特性进行了模态分析,得到了结构的自振频率和振型.运用相似理论获得了原型的动力特性,并将试验结果与ANSYS有限元软件分析结果及STARDYNE动力计算结果进行比较,比较得到试验结果与两种数模分析结果吻合较好.

一种新型锻锤隔振基础的设计和分析

本文对自由锻锤隔振基础的结构系统，主要元件及其性能进行了简要介绍，对锻锤隔振基础机理进行了分析，并对主要元件的参数选择，力学模型的建立进行了探讨．

电厂大型构架式隔振基础的动力分析程序FDA

本文把隔振基础所用的钢弹簧与粘胶液阻尼器组成的隔振元件简化为线性弹簧──阻尼单元（SP－D），并开发出适用于微机环境的构架式隔振与非隔振动力机器基础的动力分析程序（FDA）。通过例题的计算分析结果表明：以钢弹簧与粘性阻尼器配合使用的隔振系统具有优良的隔振效果。

大型核电机组弹簧隔振基础

介绍了田湾核电站汽轮发电机组基础弹簧隔振座的设计与核算,论证了机组的隔振效率等设计参数。同时介绍了机组凝汽器支承弹簧的设计,并对安装和运行工况下凝汽器的荷载分配对汽缸的影响进行了分析。阐述了弹簧隔振技术在调整汽轮发电机组轴系对中方面的应用。

核电站百万千瓦级半速汽轮发电机组弹簧隔振基础强迫振动模型试验探讨

对汽轮发电机组弹簧隔振基础进行模型试验的最根本理论是相似理论,最关键的技术是模态分析。本文利用相似理论与模态分析的传递函数矩阵方程,推导了强迫振动模型试验的相似准则方程,确定了r阶模态的决定性相似准则为r阶阻尼比Dr与r阶调谐比ηr,非决定性相似准则为振动线位移组合量。对百万千瓦级半速核电站汽轮发电机组弹簧隔振基础的强迫振动进行模型试验时,各阶模态的阻尼比与调谐比必须相等,但是模型与原型的各阶阻尼比是否能够做到相等,缺乏验证。而且目前阻尼比取值不太合理,模型试验没有给出有益的建议。振动系统包括汽轮发电机组、基础台座、弹簧隔振器与阻尼器等,模型试验在机器的激振频率、激振力强度与分布等方面难于满足相似理论。模型试验在满足弹簧隔振器的刚度、压缩量与系统频率要求时也有困难。

汽轮机弹簧支承隔振基础

汽轮机弹簧支承隔抓基础是理想的低调频基础，它不受下部支承结构的影响，可以自由地选择系统的自振频率，有效地控制振动。本文对这种基础的动力特性，隔振元件物理力学性能要求，以及设计、施工等主要方面作了分析。

锻锤隔振基础的改造

本文介绍长岭炼油厂机械分厂自由锻锤改造概况和施工中的技术措施。

联邦德国隔振基础的隔振装置

为了降低能耗和克服“振动公害”,必须发展将蒸汽模锻锤改造为气液锤和隔振技术。我国已引进了联邦德国拉斯科(LASCO)公司的气液锤和隔而固(GERB)公司隔振基础产品,本文主要介绍隔而固公司的隔振技术。一、隔振元件的技术特点创建于1907年的隔而固公司。

构架式隔振基础元件的参数影响分析

本文对构架式隔振基础的隔振元件参数进行了计算分析研究，所得结论对隔振基础的设计有一定的参考价值。

新型内燃机试验台隔振基础

本文提出了一种新型内燃机试验台空气弹簧隔振基础,介绍了该基础的结构特点和该系统的振动模型。根据计算机模拟计算和试验结果,分析出该基础的隔振性能。这种隔振基础已用于1200kW内燃机试验台。

新型自由锻锤隔振基础的设计

通过１吨自由锻锤基础改造的工程实践，介绍了一种新型锻锤隔振基础的结构系统，并对现场测试结果进行了分析。

汽轮发电机弹簧隔振基础的隔振效率测试

针对多自由度弹簧隔振基础的隔振效率计算方法存在的缺陷,提出了一种隔振效率的测试方法,设计制作了1:8的汽轮发电机基础的试验模型.将测试结果与简化计算方法进行了对比,分析了两者存在差异的原因,并对汽轮发电机基础的弹簧隔振效率进行了评价.

岭澳核电站二期半速汽轮发电机基础选型及弹簧隔振基础设计应用

岭澳核电站二期的汽轮发电机为我国首台采用弹簧隔振基础的半速机。本文从基础选型、设计标准、振动分析与实测比较等多方面阐述半速机弹簧隔振基础的设计过程和应用;从科学先进和安全合理的角度,充分发挥弹簧隔振基础"低频"、抗震、可调的优点,确保国内首台核电1000 MW级半速汽轮发电机组的安全运行。

核电站1000MW半速汽轮发电机组弹簧隔振基础强迫振动模型试验

对汽轮发电机组弹簧隔振基础进行模型试验的最根本理论是相似理论,最关键的技术是模态分析.本文利用相似理论与模态分析的传递函数矩阵方程,推导了强迫振动模型试验的相似准则方程,确定了r阶模态的决定性相似准则为r阶阻尼比Dr与r阶调谐比ηr,非决定性相似准则为振动线位移组合量.对1 000 MW半速核电站汽轮发电机组弹簧隔振基础的强迫振动进行模型试验时,各阶模态的阻尼比与调谐比必须相等,但是模型与原型的各阶阻尼比是否能够做到相等,缺乏验证.而且目前阻尼比取值不太合理,模型试验没有给出有益的建议.振动系统包括汽轮发电机组、基础台座、弹簧隔振器与阻尼器等,模型试验在机器的激振频率、激振力强度与分布等方面难于满足相似理论.模型试验在满足弹簧隔振器的刚度、压缩量与系统频率要求时也有困难.