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J31-160压机隔振安装的有限元动力分析
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作者 何成宏 杨国泰 杨泽发 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 1992年第1期38-42,共5页
本文介绍用Sup5P有限元动力分析程序对J31—160压机在隔振安装条件下受工作载荷激励及受离合器结合惯性力激励时的动力响应所作的计算与分析,并与非隔振安装下的响应作了对比。分析所表明的振动性态和计算所得有关数据,可供压机隔振设... 本文介绍用Sup5P有限元动力分析程序对J31—160压机在隔振安装条件下受工作载荷激励及受离合器结合惯性力激励时的动力响应所作的计算与分析,并与非隔振安装下的响应作了对比。分析所表明的振动性态和计算所得有关数据,可供压机隔振设计时参考。 展开更多
关键词 压力机 隔振安装 有限元 动力分析
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某涡桨发动机隔振安装系统动力学设计优化 被引量:1
2
作者 章的 李坚 +2 位作者 魏巍 孟卫华 张红晓 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期581-587,共7页
针对涡桨发动机单安装面隔振安装系统的隔振设计问题,提出了一种安装系统隔振器刚度参数优化方法来实现发动机安装系统的振动解耦以及隔振效率的提升。以某涡桨发动机安装系统为例,利用该方法建立六自由度安装系统动力学模型,并将NSGA-... 针对涡桨发动机单安装面隔振安装系统的隔振设计问题,提出了一种安装系统隔振器刚度参数优化方法来实现发动机安装系统的振动解耦以及隔振效率的提升。以某涡桨发动机安装系统为例,利用该方法建立六自由度安装系统动力学模型,并将NSGA-Ⅱ遗传算法与安装系统动力学分析相结合,在考虑到隔振器侧向刚度和垂向刚度对设计寿命影响的同时,实现安装系统隔振效率和振动解耦的多目标优化。优化结果表明,该安装系统获得了较高的隔振效率和振动解耦率,综合隔振性能良好。 展开更多
关键词 发动机隔振安装系统 器刚度 动解耦 效率 多目标优化
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机载设备结构疲劳寿命分析及隔振设计研究 被引量:4
3
作者 李西锋 李智 《航空精密制造技术》 2021年第5期38-42,46,共6页
根据结构振动疲劳寿命的频域分析方法,通过对机载设备振动载荷特性进行分析,基于nCode疲劳分析软件实现了对机载设备结构疲劳寿命仿真预测及结构薄弱环节的耐久性评价。研究结果表明采用nCode疲劳分析软件对结构进行有限元分析可以提高... 根据结构振动疲劳寿命的频域分析方法,通过对机载设备振动载荷特性进行分析,基于nCode疲劳分析软件实现了对机载设备结构疲劳寿命仿真预测及结构薄弱环节的耐久性评价。研究结果表明采用nCode疲劳分析软件对结构进行有限元分析可以提高机载设备结构设计的效率,同时隔振安装是一种可以提高机载设备疲劳寿命的有效方法。 展开更多
关键词 机载设备 nCode疲劳分析 仿真计算 耐久性 隔振安装
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发动机的隔振分析与仿真
4
作者 董万元 杨利 师永宁 《结构强度研究》 2018年第1期44-48,共5页
振动会降低车载、舰载或地面用发动机组的结构寿命,甚至带来噪声污染,因此亟待对发动机组进行隔振安装设计。首先利用牛顿动力学方法分析发动机组在复杂激励环境和安装底板处于无约束边界条件下两种工况的运动特性,再采用Matlab/Sim... 振动会降低车载、舰载或地面用发动机组的结构寿命,甚至带来噪声污染,因此亟待对发动机组进行隔振安装设计。首先利用牛顿动力学方法分析发动机组在复杂激励环境和安装底板处于无约束边界条件下两种工况的运动特性,再采用Matlab/Simulink对其进行数值仿真,获得发动机隔振系统设计的参数确定方法,该方法可以为发动机隔振安装应用提供技术支持。 展开更多
关键词 发动机 隔振安装 数值仿真
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超高层复杂结构综合施工技术 被引量:1
5
作者 薛磊 卞国祥 钱艺柏 《建筑施工》 2016年第1期23-25,共3页
某超高层双塔楼核心筒采用混凝土劲性结构,外围采用巨型劲性柱加伸臂桁架结构,楼板为钢筋桁架模板-混凝土组合结构,双塔在标高229.20 m以上为刚接,结构复杂,施工困难。重点介绍了模架支撑、双塔刚接、钢结构吊装、隔振阻尼器的安装等关... 某超高层双塔楼核心筒采用混凝土劲性结构,外围采用巨型劲性柱加伸臂桁架结构,楼板为钢筋桁架模板-混凝土组合结构,双塔在标高229.20 m以上为刚接,结构复杂,施工困难。重点介绍了模架支撑、双塔刚接、钢结构吊装、隔振阻尼器的安装等关键技术,为类似工程的施工积累了经验。 展开更多
关键词 超高层建筑 双塔刚接 钢结构吊装 阻尼器安装
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Dynamics of installation way for the actuator of a two-stage active vibration-isolator
6
作者 胡溧 《Journal of Chongqing University》 CAS 2008年第1期41-46,共6页
We investigated the behaviors of an active control system of two-stage vibration isolation with the actuator installed in parallel with either the upper passive mount or the lower passive isolation mount. We revealed ... We investigated the behaviors of an active control system of two-stage vibration isolation with the actuator installed in parallel with either the upper passive mount or the lower passive isolation mount. We revealed the relationships between the active control force of the actuator and the parameters of the passive isolators by studying the dynamics of two-stage active vibration isolation for the actuator at the foregoing two positions in turn. With the actuator installed beside the upper mount, a small active force can achieve a very good isolating effect when the frequency of the stimulating force is much larger than the natural frequency of the upper mount; a larger active force is required in the low-frequency domain; and the active force equals the stimulating force when the upper mount works within the resonance region, suggesting an approach to reducing wobble and ensuring desirable installation accuracy by increasing the upper-mount stiffness. In either the low or the high frequency region far away from the resonance region, the active force is smaller when the actuator is beside the lower mount than beside the upper mount. 展开更多
关键词 antivibration mounting vibration control active vibration-isolation actuator installation dynamics of vibration isolating mount
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半刚性路面强制控速设施安装工艺
7
作者 张韡 段翔 +1 位作者 魏朗 周维新 《公路》 北大核心 2013年第3期209-211,共3页
为了改善由于强制控速设施的安装而导致半刚性路面的水损坏状况,针对半刚性路面结构的特殊性,利用振动隔离原理,专门设计具有隔振效果的强制控速设施安装工艺,实际工程应用结果表明,隔振安装工艺大大降低了路面安装孔的应力,使得路面水... 为了改善由于强制控速设施的安装而导致半刚性路面的水损坏状况,针对半刚性路面结构的特殊性,利用振动隔离原理,专门设计具有隔振效果的强制控速设施安装工艺,实际工程应用结果表明,隔振安装工艺大大降低了路面安装孔的应力,使得路面水损坏现象大为改善,强制控速设施的使用寿命明显加长。 展开更多
关键词 半刚性路面 强制控速设施 隔振安装工艺 水损坏
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