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半刚性路面强制控速设施安装工艺
1
作者
张韡
段翔
+1 位作者
魏朗
周维新
《公路》
北大核心
2013年第3期209-211,共3页
为了改善由于强制控速设施的安装而导致半刚性路面的水损坏状况,针对半刚性路面结构的特殊性,利用振动隔离原理,专门设计具有隔振效果的强制控速设施安装工艺,实际工程应用结果表明,隔振安装工艺大大降低了路面安装孔的应力,使得路面水...
为了改善由于强制控速设施的安装而导致半刚性路面的水损坏状况,针对半刚性路面结构的特殊性,利用振动隔离原理,专门设计具有隔振效果的强制控速设施安装工艺,实际工程应用结果表明,隔振安装工艺大大降低了路面安装孔的应力,使得路面水损坏现象大为改善,强制控速设施的使用寿命明显加长。
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关键词
半刚性路面
强制控速设施
隔振安装工艺
水损坏
原文传递
题名
半刚性路面强制控速设施安装工艺
1
作者
张韡
段翔
魏朗
周维新
机构
长安大学交通部汽车运输安全保障技术重点实验室
云南交通咨询有限公司
出处
《公路》
北大核心
2013年第3期209-211,共3页
基金
中央高校基金项目,项目编号CHD2012JC061
文摘
为了改善由于强制控速设施的安装而导致半刚性路面的水损坏状况,针对半刚性路面结构的特殊性,利用振动隔离原理,专门设计具有隔振效果的强制控速设施安装工艺,实际工程应用结果表明,隔振安装工艺大大降低了路面安装孔的应力,使得路面水损坏现象大为改善,强制控速设施的使用寿命明显加长。
关键词
半刚性路面
强制控速设施
隔振安装工艺
水损坏
分类号
U416.223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
半刚性路面强制控速设施安装工艺
张韡
段翔
魏朗
周维新
《公路》
北大核心
2013
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