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水泥余热电厂空冷岛振动空沟减隔振效果数值分析
1
作者
田松峰
丁闪闪
李昊晨
《工程与建设》
2021年第5期1017-1020,共4页
针对某水泥余热发电厂生料磨运行引起空冷岛上部结构振动超标问题,该文利用ABAQUS建立了生料磨基础-土体-空冷岛结构的三维模型,用数值分析方法探究了隔振空沟应用于立磨振动治理上的效果。对比在不同空沟深度、宽度和距离振源距离等工...
针对某水泥余热发电厂生料磨运行引起空冷岛上部结构振动超标问题,该文利用ABAQUS建立了生料磨基础-土体-空冷岛结构的三维模型,用数值分析方法探究了隔振空沟应用于立磨振动治理上的效果。对比在不同空沟深度、宽度和距离振源距离等工况下,沟后土体及空冷岛上部风筒梁的振动情况,找出了对该工程问题最经济有效的隔振方案。
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关键词
生料立磨
空
冷岛
隔振空沟
数值分析
有限元-无限元耦合
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职称材料
高速铁路空沟隔振措施隔振效果的有限元分析
被引量:
21
2
作者
陈昆
贾霄
+1 位作者
刘彬
樊继良
《地震工程学报》
CSCD
北大核心
2014年第3期575-579,共5页
高速铁路引起的振动对周边环境的影响是不容忽视的,需要采取相应的工程对策来减小其危害。采用空沟隔振施工方便,隔振效果能得到保证,故在实际工程中得到广泛应用。本文使用大型通用有限元软件ABAQUS对空沟隔振的效果进行数值分析。计...
高速铁路引起的振动对周边环境的影响是不容忽视的,需要采取相应的工程对策来减小其危害。采用空沟隔振施工方便,隔振效果能得到保证,故在实际工程中得到广泛应用。本文使用大型通用有限元软件ABAQUS对空沟隔振的效果进行数值分析。计算模型采用无限元和黏弹性边界吸收振动波,减小边界反射波对计算结果的影响;文中引入参数ARF来评价空沟的隔振效果,在此基础上分析不同的空沟尺寸及不同的荷载频率对隔振效果的影响,可供设计者参考。
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关键词
高速铁路
空
沟
隔
振
ABAQUS
有限元
无限元
黏弹性
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职称材料
高速铁路空沟减隔振措施数值分析与模型试验
被引量:
15
3
作者
刘晶磊
张雷刚
+3 位作者
宋绪国
崔宏环
侯恩品
赵敏
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第3期42-46,共5页
空沟减隔振措施由于隔振效果明显、施工方便而在高速铁路减隔振工程中得到广泛应用。通过有限元软件ABAQUS对距离振源一定远固定位置处的振动情况进行数值分析,并通过缩尺模型试验分析相似工况下空沟减隔振措施的减隔振效果以及影响其...
空沟减隔振措施由于隔振效果明显、施工方便而在高速铁路减隔振工程中得到广泛应用。通过有限元软件ABAQUS对距离振源一定远固定位置处的振动情况进行数值分析,并通过缩尺模型试验分析相似工况下空沟减隔振措施的减隔振效果以及影响其减隔振效果的因素。对比分析结果表明:设置空沟可有效地阻隔振动波在土体中的传播,使土体的振动加速度明显减弱;空沟深度对距离振源一定远固定位置处的减隔振效果影响显著,设置空沟减隔振措施可使该区域的振动加速度衰减20%~60%;空沟宽度对距离振源一定远固定位置处的减隔振效果影响不明显,宽度的增加不能很好地降低该区域的振动加速度。
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关键词
高速铁路
空
沟
减
隔
振
数值分析
无限元边界
模型试验
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职称材料
硬岩地层地铁爆破施工诱发环境振动响应研究
被引量:
2
4
作者
刘清楠
陈冰慧
+2 位作者
石少刚
刘丽
袁超
《山东建筑大学学报》
2023年第2期113-119,共7页
硬岩地层中,对地铁基坑爆破施工所诱发的环境振动传播规律及有效振动控制措施的研究是降低地铁爆破施工对周围环境影响的重要基础。文章以济南轨道交通某拟建地铁车站隔振工程为研究对象,通过理论分析建立了爆破施工振动对周边建筑物影...
硬岩地层中,对地铁基坑爆破施工所诱发的环境振动传播规律及有效振动控制措施的研究是降低地铁爆破施工对周围环境影响的重要基础。文章以济南轨道交通某拟建地铁车站隔振工程为研究对象,通过理论分析建立了爆破施工振动对周边建筑物影响安全距离计算模型,得出了硬岩地层爆破施工安全距离预测公式。同时,采用非线性有限元软件MIDAS(迈达斯)对隔振矩形空沟建立二维数值模型。对比文献实测及模型数据,校核有限元模型的有效性。通过分析不同工况模拟的隔振效果值,研究得出矩形隔振空沟尺寸对隔振效果的影响。结果表明:所推导的“硬岩地层爆破施工振动对周边建筑物影响的安全距离”计算模型,可对施工安全距离进行预测及估算,计算方法较为可靠。在硬岩地层,对爆破基坑工程进行隔振工程设计时,增加隔振沟深的隔振效果比增加沟宽更有效,对于一般构筑物,采用沟宽为0.5 m、沟深为2.5 m的矩形空沟比较经济合理。
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关键词
硬岩
爆破
隔振空沟
安全距离
数值模拟
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职称材料
水平振动激励下的层状软土振动及其隔振分析
5
作者
张帅
陈清军
《结构工程师》
北大核心
2014年第2期67-73,共7页
振动对环境的影响愈来愈严重,水平向振动及其隔振问题受到人们的关注。以上海市区某典型软土场地为背景,采用ANSYS软件建立分析模型,以水平向振动作为激励,分别进行了三维层状软土场地的振动反应特征分析,以及空沟隔振效果的二维和三维...
振动对环境的影响愈来愈严重,水平向振动及其隔振问题受到人们的关注。以上海市区某典型软土场地为背景,采用ANSYS软件建立分析模型,以水平向振动作为激励,分别进行了三维层状软土场地的振动反应特征分析,以及空沟隔振效果的二维和三维有限元分析,探讨了不同深度、不同位置的空沟屏障隔振效果。结果表明,空沟屏障隔振对地表振动有良好的隔振效果,但空沟沟后会出现一个小范围的屏障失效区。
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关键词
水平
振
动激励
层状软土场地
空
沟
隔
振
效果分析
有限元法
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职称材料
复杂场地车辆引起的环境振动
被引量:
6
6
作者
申永刚
张治成
谢旭
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期1089-1096,共8页
为了计算行驶车辆对复杂场地的环境振动影响,提出一种将车辆振动理论与黏性边界有限元相结合模拟振动波传播路径的数值计算方法.将该方法用于一实际工程,建立了车辆-道路-场地相互作用的有限元模型,对车辆振动的主要因素及空沟隔振的效...
为了计算行驶车辆对复杂场地的环境振动影响,提出一种将车辆振动理论与黏性边界有限元相结合模拟振动波传播路径的数值计算方法.将该方法用于一实际工程,建立了车辆-道路-场地相互作用的有限元模型,对车辆振动的主要因素及空沟隔振的效果进行了计算比较,并评价了车辆振动对环境的影响.计算结果发现,随着车辆载重增大,车轮对路面的击地反力相应增大,而动力放大系数不断减小;随着车辆行驶速度的提高以及路面平整度的下降,击地反力及动力放大系数均相应增大;空沟能明显降低场地对车辆振动的响应,但可能会影响车辆行驶的平稳性.
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关键词
复杂场地
车辆
振
动
黏性边界有限元
行车状况
空
沟
隔
振
环境评价
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职称材料
题名
水泥余热电厂空冷岛振动空沟减隔振效果数值分析
1
作者
田松峰
丁闪闪
李昊晨
机构
华北电力大学能源动力与机械工程学院
出处
《工程与建设》
2021年第5期1017-1020,共4页
文摘
针对某水泥余热发电厂生料磨运行引起空冷岛上部结构振动超标问题,该文利用ABAQUS建立了生料磨基础-土体-空冷岛结构的三维模型,用数值分析方法探究了隔振空沟应用于立磨振动治理上的效果。对比在不同空沟深度、宽度和距离振源距离等工况下,沟后土体及空冷岛上部风筒梁的振动情况,找出了对该工程问题最经济有效的隔振方案。
关键词
生料立磨
空
冷岛
隔振空沟
数值分析
有限元-无限元耦合
分类号
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
TU352.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
高速铁路空沟隔振措施隔振效果的有限元分析
被引量:
21
2
作者
陈昆
贾霄
刘彬
樊继良
机构
天津大学建工学院
天津市滨丽建设开发投资有限公司
天津市勘察院
出处
《地震工程学报》
CSCD
北大核心
2014年第3期575-579,共5页
基金
国家自然科学基金项目(41004020)
中国地震局地震研究所所长基金项目(IS200926044)
文摘
高速铁路引起的振动对周边环境的影响是不容忽视的,需要采取相应的工程对策来减小其危害。采用空沟隔振施工方便,隔振效果能得到保证,故在实际工程中得到广泛应用。本文使用大型通用有限元软件ABAQUS对空沟隔振的效果进行数值分析。计算模型采用无限元和黏弹性边界吸收振动波,减小边界反射波对计算结果的影响;文中引入参数ARF来评价空沟的隔振效果,在此基础上分析不同的空沟尺寸及不同的荷载频率对隔振效果的影响,可供设计者参考。
关键词
高速铁路
空
沟
隔
振
ABAQUS
有限元
无限元
黏弹性
Keywords
open trench isolation
high-speed railway
ABAQUS finite element
infinite element
viscoelasticity
分类号
TB115 [理学—应用数学]
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职称材料
题名
高速铁路空沟减隔振措施数值分析与模型试验
被引量:
15
3
作者
刘晶磊
张雷刚
宋绪国
崔宏环
侯恩品
赵敏
机构
河北建筑工程学院土木工程学院
铁道第三勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第3期42-46,共5页
基金
河北省青年拔尖人才计划项目(BJ2016018)
张家口市科技局科技计划项目(1511074B)
文摘
空沟减隔振措施由于隔振效果明显、施工方便而在高速铁路减隔振工程中得到广泛应用。通过有限元软件ABAQUS对距离振源一定远固定位置处的振动情况进行数值分析,并通过缩尺模型试验分析相似工况下空沟减隔振措施的减隔振效果以及影响其减隔振效果的因素。对比分析结果表明:设置空沟可有效地阻隔振动波在土体中的传播,使土体的振动加速度明显减弱;空沟深度对距离振源一定远固定位置处的减隔振效果影响显著,设置空沟减隔振措施可使该区域的振动加速度衰减20%~60%;空沟宽度对距离振源一定远固定位置处的减隔振效果影响不明显,宽度的增加不能很好地降低该区域的振动加速度。
关键词
高速铁路
空
沟
减
隔
振
数值分析
无限元边界
模型试验
Keywords
High-speed railway
Vibration reduction by open trench
Numerical analysis
Infinite element boundary
Model test
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU435 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
硬岩地层地铁爆破施工诱发环境振动响应研究
被引量:
2
4
作者
刘清楠
陈冰慧
石少刚
刘丽
袁超
机构
中国矿业大学、深部岩土力学与地下工程国家重点实验室
山东轨道交通勘察设计院有限公司
吉林省建苑设计集团有限公司
中铁工程设计咨询集团有限公司
出处
《山东建筑大学学报》
2023年第2期113-119,共7页
基金
山东省自然科学基金项目(ZR2020QE269)
山东省住房城乡建设科技计划项目(2020-K5-2)。
文摘
硬岩地层中,对地铁基坑爆破施工所诱发的环境振动传播规律及有效振动控制措施的研究是降低地铁爆破施工对周围环境影响的重要基础。文章以济南轨道交通某拟建地铁车站隔振工程为研究对象,通过理论分析建立了爆破施工振动对周边建筑物影响安全距离计算模型,得出了硬岩地层爆破施工安全距离预测公式。同时,采用非线性有限元软件MIDAS(迈达斯)对隔振矩形空沟建立二维数值模型。对比文献实测及模型数据,校核有限元模型的有效性。通过分析不同工况模拟的隔振效果值,研究得出矩形隔振空沟尺寸对隔振效果的影响。结果表明:所推导的“硬岩地层爆破施工振动对周边建筑物影响的安全距离”计算模型,可对施工安全距离进行预测及估算,计算方法较为可靠。在硬岩地层,对爆破基坑工程进行隔振工程设计时,增加隔振沟深的隔振效果比增加沟宽更有效,对于一般构筑物,采用沟宽为0.5 m、沟深为2.5 m的矩形空沟比较经济合理。
关键词
硬岩
爆破
隔振空沟
安全距离
数值模拟
Keywords
hard rock
blasting
vibration isolate ditch
safe distance
numerical simulation
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU473 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
水平振动激励下的层状软土振动及其隔振分析
5
作者
张帅
陈清军
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《结构工程师》
北大核心
2014年第2期67-73,共7页
基金
科技部国家重点试验室基础研究资助项目(SLDRCE08-B-03)
文摘
振动对环境的影响愈来愈严重,水平向振动及其隔振问题受到人们的关注。以上海市区某典型软土场地为背景,采用ANSYS软件建立分析模型,以水平向振动作为激励,分别进行了三维层状软土场地的振动反应特征分析,以及空沟隔振效果的二维和三维有限元分析,探讨了不同深度、不同位置的空沟屏障隔振效果。结果表明,空沟屏障隔振对地表振动有良好的隔振效果,但空沟沟后会出现一个小范围的屏障失效区。
关键词
水平
振
动激励
层状软土场地
空
沟
隔
振
效果分析
有限元法
Keywords
horizontal vibration excitation, layered soft soil, isolation efficiency of open trench, finite elementanalysis
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
复杂场地车辆引起的环境振动
被引量:
6
6
作者
申永刚
张治成
谢旭
机构
浙江大学土木工程学系
出处
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期1089-1096,共8页
文摘
为了计算行驶车辆对复杂场地的环境振动影响,提出一种将车辆振动理论与黏性边界有限元相结合模拟振动波传播路径的数值计算方法.将该方法用于一实际工程,建立了车辆-道路-场地相互作用的有限元模型,对车辆振动的主要因素及空沟隔振的效果进行了计算比较,并评价了车辆振动对环境的影响.计算结果发现,随着车辆载重增大,车轮对路面的击地反力相应增大,而动力放大系数不断减小;随着车辆行驶速度的提高以及路面平整度的下降,击地反力及动力放大系数均相应增大;空沟能明显降低场地对车辆振动的响应,但可能会影响车辆行驶的平稳性.
关键词
复杂场地
车辆
振
动
黏性边界有限元
行车状况
空
沟
隔
振
环境评价
Keywords
complicated field: vehicle vibration
FEM with viscous boundary
running condition
isolation ditch, environmental evaluation
分类号
TB533.2 [理学—声学]
TU435 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
水泥余热电厂空冷岛振动空沟减隔振效果数值分析
田松峰
丁闪闪
李昊晨
《工程与建设》
2021
0
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职称材料
2
高速铁路空沟隔振措施隔振效果的有限元分析
陈昆
贾霄
刘彬
樊继良
《地震工程学报》
CSCD
北大核心
2014
21
下载PDF
职称材料
3
高速铁路空沟减隔振措施数值分析与模型试验
刘晶磊
张雷刚
宋绪国
崔宏环
侯恩品
赵敏
《铁道标准设计》
北大核心
2017
15
下载PDF
职称材料
4
硬岩地层地铁爆破施工诱发环境振动响应研究
刘清楠
陈冰慧
石少刚
刘丽
袁超
《山东建筑大学学报》
2023
2
下载PDF
职称材料
5
水平振动激励下的层状软土振动及其隔振分析
张帅
陈清军
《结构工程师》
北大核心
2014
0
下载PDF
职称材料
6
复杂场地车辆引起的环境振动
申永刚
张治成
谢旭
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
6
下载PDF
职称材料
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