高温沥青船独立货舱隔热垫块安装新技术

考虑到高温沥青船独立货舱安装的特殊性,为提供更便捷的安装方法以提高工效并降低成本,通过实船设计,对比分析高温沥青船独立货舱隔热垫块传统安装技术,研发出新型的垫块高度调整机构和锁紧机构,解决了传统安装技术中因悬臂受力及钻孔而导致结构应力场恶化的问题,安装实践表明技术可行。

DPFC耐高温隔热垫块

ＤＰＦＣ耐高温隔热垫块是以ＰＰＳ树脂为基体，以玻璃纤维等为增强材料制得的复合构件，它既能耐２２０℃以上的高温，又兼有隔热、承压性能。从热性能、耐高温特性、高温力学性能及工业使用效果等方面与进口的隔热垫块相比较，都有明显的优势。已在进口和国产的各种热压机上得到了工业应用。

DPFC耐高温隔热垫块

４工业使用３００００ｈ后的ＤＰＦＣ性能评价对工业连续使用３００００ｈ（２００±５℃、２４．５ＭＰａ）后的ＤＰＦＣ耐高温隔热垫块随机取样，对其树脂基体进行热性能、结晶度剖析，探索长期高温条件使用过程中树脂基体的一些表征性能变化。４．１熔融温度Ｔｍ及热分...

沥青船隔热垫块式独立货罐安装工艺分析

本文提出了一种大型沥青船独立货罐的安装工艺,解决了大型独立货罐的定位、调整垫块、最终落位等关键技术问题,同时可以大幅减少独立货罐落位所需要的工装、人员,提高落位效率。经实船建造验证,工艺正确可行,适合在同类型产品上推广。