热采井预应力隔热管柱最佳胀率设计

根据预应力隔热管在制造、下入和注蒸汽等工况下的受力变形特点,建立了基于最佳胀率原理的隔热管内、外管设计计算力学模型,推导出相应工况下隔热管在井口和井底封隔器位置处的最大胀率、最小胀率和比例胀率的计算公式。利用VisualBasic语言编制了相应的计算软件,对胜利油田多口热采井预应力隔热管进行了计算分析,得到了不同下入深度和注汽温度时隔热管最佳胀率设计值。结果表明,最佳胀率设计方法可以满足注蒸汽条件下隔热管强度设计要求;在下入工况下,井口隔热管内外管胀率随下入深度增加而线性减少;在注汽工况下,隔热管的胀率要比下入工况下的增加显著;建议在隔热管胀率设计时要以注汽时隔热管受力为基准,采用比例胀率方法进行设计。

渤海油田多元热流体吞吐技术的现场试验

海上稠油油田的开发受平台空间、注热设备、井口设备、井筒隔热工艺、防砂工艺、热采成本高等的限制,因而海上稠油开发更具有挑战性。主要介绍了渤海油田多元热流体吞吐技术的现场试验,包括多元热流体发生系统验证、隔热管柱验证、防砂筛管验证等,并在南堡35-2油田现场试验中对注热设备及配套工艺技术进行了验证与优化,取得了显著效果,为海上稠油规模化开发奠定了基础。