客机隔热隔声棉点火特性与产烟毒性研究

为研究客机隔热隔声棉点火特性与产烟毒性,使用相关装置进行了试验研究。结果表明:点火持续时间和辐射板温度均对隔热隔声棉点火具有明显促进作用。点火持续时间越长,火焰沿Y轴蔓延距离越大,点火15 s时,明火附近区域的隔热隔声棉出现被烧穿现象,但烧穿面积不大。火焰沿Y轴蔓延距离增长速率却随点火持续时间的增大而减小,验证了隔热隔声棉的隔热效果。辐射板温度在700~820℃范围内越大,火焰沿Y轴蔓延距离的增幅就越小,说明热辐射对样品燃烧的促进作用比明火火源的加热作用小很多。当样品质量为75 g时生成的一氧化碳(CO)毒气体积分数达到0.041%,该值已经对人体构成威胁,而样品质量在5~75 g范围内越大,燃烧产生的CO毒气体积分数便越大。研究结果对认识客机隔热隔声棉燃烧点火特性和产物毒性具有重要意义。

SF憎水膨胀保温砂浆施工技术

北京绿地中心工程627地块建筑面积为17.3万m2,建筑屋面面积超过5 000 m2。特别是5号楼部分屋面为种植土屋面,因此屋面的保温、防水、隔热施工质量要求较高。通过选用了新型SF憎水膨胀保温砂浆作为屋面保温材料,材料燃烧性能达到A级,材料的保温、防水、隔热效果优异,并且施工过程绿色环保,操作简便,能有效缩短工期。

受油渍污染的飞机隔声隔热层阻燃性能试验研究

飞机隔声隔热层产生的烟雾、火焰会严重影响飞行安全,而液压管路、润滑管路附近的隔声隔热层很容易受到挥发类油渍的污染。本文通过对比试验,探索受不同容量航空油渍污染的隔声隔热层组件的阻燃性能变化情况。最终表明,受一定量油渍污染的隔声隔热层虽然能满足抗火焰烧穿要求,但有大量火焰蔓延的隐患,且污染量越大,燃烧越迅速。该研究对于新研、服役但未达到首翻期的隔声隔热层的维修及更换以及飞行安全具有重要的指导意义。

纸蜂窝夹芯-纳米绝热复合墙板的研究

纸蜂窝夹芯-纳米绝热复合墙板,是以仿生正六边形蜂窝结构再生纸芯为中间层、上下覆有粉煤灰水泥板,以纳米绝热胶粘剂粘结而成的夹芯复合板。该复合墙板抗冲击性10次无裂纹,吊挂力达到1000 N,传热系数为1.3 W/(m2·K),空气隔声量达到45 d B,耐火极限1 h;以双层复合蜂窝夹芯-纳米绝热材料复合墙板为外墙的建筑物节能效率可达60%以上。

喷涂式绝缘工艺在国内船厂应用前景分析

在常规船舶的建造过程中,防火、声热绝缘的敷设工作因其工作效率低、安装工序周期长、原材料对人体伤害大等问题一直以来被业内人士所诟病。本文介绍了一种新型喷涂式绝缘材料在某型船上的应用实践,具体论述了该型喷涂式绝缘工艺较传统敷设绝缘工艺在产品性能、施工效率、时间周期、成本控制等各方面的具体优势。船厂通过该喷涂式绝缘工艺的实船运用,向降低绝缘材料的人工总成本、改善现场工人施工环境、提高工作效率及缩短船舶建造周期的目标迈出了坚实的一步,也提升了船厂自身在国际船舶制造市场中的竞争力。