宽中央隔离带路口交通组织优化设计

在城市高架桥的建设中,桥下的平面交叉口空间受高架桥体的影响,很多属于宽中央隔离带的路口,两个路口中间部分按照路段进行渠化,车流互相影响严重。为了解决这类问题,以石家庄市北二环和红星街的平面交叉口为例,对宽中央隔离带路口的交通组织进行了研究。主要从路口渠化和配时上提出了新的交通组织方案,最后利用VISSIM仿真软件对方案进行评价。仿真结果表明:提出的新方案可有效减少延误,提高交叉口运行效率。

基于左手传输线的威尔金森功分器设计

提出了一种新型的基于左手传输线的威尔金森功分器,该器件利用左手传输线具有非线性色散的特性,使用L-C元件构成的-λ/4左手传输线来取代传统功分器的右手传输线构成分支臂。仿真和实验结果表明该新型的功分器能有效增加器件的隔离带宽,缩小器件的尺寸。同时仿真与实验测试结果很好的一致。