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可视化三工位隔离接地一体化装置替代可视化接地装置的应用探讨
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作者 李军 周航 +8 位作者 赖治平 陈昌邦 韦庭三 廖福超 黄焕毛 覃乾 黄锦云 廖龙飞 农益 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第12期328-332,共5页
[目的]隔离开关是轨道交通牵引供电系统中的关键设备,随着智能化开关设备技术的发展和接触网智能运维管理需求的不断提升,需对接触网开关设备整体的智能化、可视化进行研究分析。[方法]介绍了可视化接地技术的应用现状,以及二隔离接地... [目的]隔离开关是轨道交通牵引供电系统中的关键设备,随着智能化开关设备技术的发展和接触网智能运维管理需求的不断提升,需对接触网开关设备整体的智能化、可视化进行研究分析。[方法]介绍了可视化接地技术的应用现状,以及二隔离接地一体化的必要性;介绍了可视化三工位隔离接地一体化装置的原理及其功能特点,并进行其优势分析。以南宁轨道交通3号线挂网试运行为例,验证了可视化三工位隔离接地一体化装置的功能和性能。[结果及结论]融合了隔离开关和可视化接地装置的可视化三工位隔离接地一体化装置,具备快装式自锁三工位开关、程序化控制、全面可视化、网络拓扑安全连锁、故障自诊断等功能特点,可以实现接触网停送电和接地操作的整体可视化、智能化。与仅加装可视化接地装置的应用模式相比,所提出的三工位模式具有更齐全、安全、高效、智能、经济等优点,是一种切实可行的接触网开关设备智能化解决方案。 展开更多
关键词 城市轨道交通 供电接触网 三工位开关 隔离接地一体化
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