微型复合隔离防护桩在桥区排水工程中的应用

桥区积水治理工程大多位于城市“老、旧、危”桥区，地下管网情况较为复杂，周边建（构）筑物较多，改造前需采取各类防护技术保证道路桥梁、市政专业管线、周边建（构）筑物等的安全，通过施工前的大数据模拟分析环节、施工过程中的监测环节、工程完工后的后评估环节，对市政工程防护技术进行不断的探索与研究。介绍了微型复合隔离防护桩的原理及其在桥区排水工程中的应用，可供类似工程参考和借鉴。

盾构施工对高速铁路桥梁桩基的影响分析及防护措施

以南京城轨线胜太路站至南京南站盾构区间隧道为研究对象,对隧道近距离下穿京沪高速铁路桥梁桩基的盾构施工过程进行了三维数值模拟。分析结果表明:盾构施工过程中,桥梁桩基不仅产生了水平位移,而且发生了倾斜;盾构施工引起的地层扰动使周围土体及桩基产生沉降,从而导致桩基产生附加力,降低了桩基的承载力;施工前在隧道与桩基间设置隔离防护桩,能有效减小盾构施工对桥梁桩基的扰动。

城市中心区综合防护技术在雨水管网升级改造中的应用

在工程建设前期选定合理的综合防护技术并结合数值模拟分析计算,建设过程中严格控制监测环节,建设完成后进行后评估工作。北京市桥区积水治理一、二、三期工程的不断实践形成了一套完善适用的综合防护技术,以供工程技术人员和类似工程参考。

北京地下直径线前三门隧道上跨地铁联络通道及电力隧道设计方案研究

为解决在特定的城市地下空间新建隧道施工影响既有地下结构安全的问题,以北京地下直径线前三门隧道上跨既有隧道工程为研究对象,提出"隔离桩保护,分步开挖"设计方案,模拟隧道分步开挖过程,计算隧道施工过程中联络通道的位移值。主要结论如下:隧道采用相应的保护措施和分步施工法是可行的,施工不会影响联络通道及电力隧道的结构性安全。

高速公路上跨铁路路基工程施工对既有铁路数值分析

以日照港岚山港区疏港高速公路桥上跨坪岚铁路为研究背景,利用Midas GTS-NX软件将高架桥、隔离桩与铁路路基、轨道共同建模,模拟自重应力场形成后的隔离防护桩施工、桥梁下部墩台施工及桥梁上部悬浇施工阶段铁路路基变形及轨道几何尺寸偏差进行分析研究,研究成果可对同类型工程设计及施工提供参考。