船舶隔离空舱的管路布置案例分析

针对某超大型油船在机舱内发现应急发电机间和机舱间的隔离空舱出现严重变形的现场检验案例,通过有限元分析对隔离空舱进行局部强度分析,对隔离空舱出现拉裂变形的原因进行分析,消除缺陷,总结隔离空舱管路布置规范要求和注意事项。

气体检测装置在船上的使用和维护

通过生产实践,人们已经认识到任何一个舱柜或一段时间与周围空间隔开的密闭的或不密闭的处所都是有危险的.如果未按照要求进行必要的检测和采取相应的预防措施而进入这些处所会引起许多的事故,并造成严重的或永久的伤害.进入密闭处所工作的情况我们每天都会遇到:电缆沟、下水道、闷罐车、船舱等等.进入密闭处所之前和在其中工作当中,由于未正确识别并及时恰当地检测其中的有害气体的含量而造成的火灾、爆炸、中毒、窒息事故屡见不鲜.

PSPC实施中舵机基座焊接影响的解决方案

为保证艉尖舱满足PSPC实施要求,减少舵机基座安装导致艉尖舱保护涂层破坏,提出3种改进方案:船体结构设立隔离空舱,改变舵机基座形式和优化舵机选型,分析认为3种方案均可有效地减少计入PSPC计算的保护涂层破坏面积,但具体的方案选择需要更充分的论证。

176000载重吨好望角型散货船

该船为单桨低速柴油机驱动的无限航区敦克尔型散货船．适用于运输煤，铁矿石和谷物．载重量约1176000吨。船上设置单甲板、艏楼．带球艏的倾斜艏柱．方艉、敞开式尾架结构。所有居住舱室．包括驾驶室和推进系统位于尾部。艏尖舱舱壁和尾尖舱舱壁之间设置双层底。全船设9个货舱。燃油舱布置于第八、第九顶边舱及机舱内．并在舷侧设有隔离空舱．采用环境友好型双壳保护。