三类组合变刚度隔震核岛抗震性能对比研究

基于橡胶支座与滑板支座串联形成高弹性滑板支座(HESLB),协同铅芯橡胶支座(LRB)、橡胶支座(NRB)构成变刚度组合隔震系统应用于核岛结构。首先,结合不同支座力学特性对组合隔震系统力学性能参数进行分析;其次,基于单质点隔震模型给出不同运动状态下的动力方程;最后,针对目标核岛设计3种组合隔震方案并进行数值分析。结果表明:组合隔震方案均具备两阶段刚度特性,LRB+NRB+HESLB组合隔震方案可同时控制核岛加速度与位移响应,具备较好的耗能效果。

隔震核岛启动控制设计与动力性能研究

隔震能够降低核岛受震损伤概率,低烈度地震下隔震装置的频繁启动不能发挥核岛原有抗震裕度。研究提出在隔震层中加设启动控制装置设计方案,使隔震层具备多级隔震性态以满足核岛多重抗震需求。首先,结合启动控制隔震设计理念对隔震层力学参数进行分析;其次,给出单质点启动控制隔震模型动力方程,并对谐振下位移响应规律进行讨论;最后,进行某核岛启动控制隔震设计与数值分析。结果表明,启动控制隔震方案具备多级刚度特性,0.2g地震下能够发挥原核岛抗震能力,0.6g地震下具备与传统隔震相当的减震能力。