聚氨酯发泡涂层织物的制备及其隔音性能

为了开发出一款具有隔音降噪多功能的墙布面料,采用浸轧工艺对经编涤纶织物进行防水整理,使其获得一定疏水性;通过聚氨酯(PU)发泡涂层对防水基布进行功能性整理。探究了不同制备工艺参数对涂层织物的涂层剥离牢度以及隔音性能的影响,也分析了PU发泡涂层织物作为墙布面料的应用优势。结果表明:当涂层浆料配方PU用量为100 g,云母粉为30 g,热膨胀微球为2 g时,采用焙烘温度为170℃,焙烘时间为60 s,刀距为0.58 mm,制备得到的PU发泡涂层织物的涂层剥离牢度为17 N,平均隔音量可达26 dB,涂层剥离牢度及隔音性能达到综合最佳,该类防水隔音降噪多功能涂层织物在墙布市场具有广阔的应用前景。

竹原纤维/聚氨酯复合材料的隔音性能

为充分发挥天然竹原纤维的可再生性和生物分解性,减少隔音复合材料对环境的负荷,并进一步改善竹原纤维/聚氨酯复合材料的隔音性能,以天然环保和可再生的竹原纤维为增强材料,以聚氨酯为基体,制备了一系列不同方式复合的隔音复合材料。研究了竹原纤维的排列方式与质量分数、及氢氧化钠溶液表面处理对复合材料隔音性能的影响。结果表明:竹原纤维采用直铺法制成的复合材料隔音性能最好;竹原纤维经氢氧化钠溶液处理后制成的复合材料其隔音性能显著提高;随着竹原纤维质量分数增加,复合材料的隔音性能增大。

提花窗帘织物隔音性能及影响因子分析

以不同规格、不同原料织成的普通单层提花窗帘织物和不同花纹图案但相同工艺规格的双层提花窗帘织物为样本,利用BSWA VS302USB双声道隔声测试仪对两者的隔音性能进行了测试,在此基础上,对比分析了单层及双层提花窗帘织物的隔音性能,并利用SPSS软件采用基于主成分的因子分析方法,对影响提花窗帘织物的隔音性能因子进行分析。结果表明:提花窗帘织物在各频率范围内均具有一定的隔音功能,同一织物对隔音具有明显的频率选择性;双层提花织物的总体隔音效果要明显优于单层的普通窗帘织物;通过多元线性回归分析可知,经密、经线线密度、厚度、面密度与紧度对隔音性能的影响程度较大。

纺织材料隔音性能测试研究

本文作者提出一个能消除噪声干扰的纺织材料隔声性能测试方法。设计了一个能消除环境噪声干扰的测试系统。通过实验提出:一定体积下、大多数纤维的隔音性能与纤维重量呈指数规律;织物的层数与隔音性能的关系也呈指数规律。

化学镀铁镍合金织物的隔音性能的研究

研究了镀铁镍合金织物的隔音性能,发现在不同增重率下,该织物的隔音曲线符合单层均质结构的典型隔音频率特性曲线,并且随着织物增重率和面密度的增加,声压级降也增加。

PUR/PMMA发泡复合材料及其室内隔音性能

采用异佛尔酮二异氰酸酯、聚醚多元醇、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)微粒、膨胀石墨等制备了聚氨酯(PUR)/PMMA/膨胀石墨发泡复合材料,并比较了PMMA微粒在5%和10%两种含量时的PUR复合材料隔音性能和力学性能。结果表明,当PMMA微粒含量为5%时,PUR复合材料对600~1200Hz和1600~2000Hz波段噪音的吸收系数高于50%,对200~2000Hz波段噪音的平均插入损失为18dB,拉伸强度、断裂伸长率、压缩强度、导热系数和极限氧指数分别为218MPa,14%,0.26MPa,0.031W/(m·K)和28.2%;当PMMA微粒含量为10%时,PUR复合材料对400~2000Hz波段噪音的吸收系数均高于50%,对200~2000Hz波段噪音的平均插入损失为21dB,拉伸强度、断裂伸长率、压缩强度、导热系数和极限氧指数分别为210MPa,15%,0.30MPa,0.033W/(m·K)和28.4%,是一种较为理想的建筑用隔音、保温和阻燃材料,能有效降低室内噪音污染。

木屑复合板的隔音性能测试研究

随着城市噪音污染日益严重,隔音降噪已经成为许多领域所面临的重要问题。柏木刨花木屑具有蓬松、多孔的性质,是一种良好的隔音材料。该文研究木屑颗粒大小、材料配比和夹层厚度等参数对复合板隔音性能的影响规律。研究结果表明,在250~4 000 Hz频率范围内,大颗粒芯层隔音效果低频段低于高频段,但均优于无芯情况;同等情况下,大颗粒芯层隔音能力均优于中颗粒芯层。混合组分中,中颗粒混合比占优时,在中高频段隔音效果非常好,且超过混合大颗粒组分占优情况,但是在低频效果很差,不如大颗粒占优混合情况。

EVA基阻燃/隔音交替层状复合材料的阻燃及隔音性能研究

分别使用膨胀阻燃剂(IFR)和重质填料硫酸钡(Ba SO4)对乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)进行阻燃性和隔音性改性,并利用微层共挤出技术制备了具有阻燃层/隔音层交替层状结构的8层EVA基阻燃隔音复合材料。扫描电子显微镜测试结果表明,复合材料的隔音层和阻燃层沿挤出方向交替层状排列,为特殊的双连续相结构。对多层复合材料以及普通共混材料的垂直燃烧、极限氧指数、锥形量热测试结果表明,交替层状结构使得多层复合材料的阻燃性能大大提升:氧指数从普通共混材料的24%提升到32%;UL94垂直燃烧等级从普通共混材料的无等级提升到V-1级;点燃时间大大延长且热释放速率进一步降低。此外,隔音测试结果表明,多层复合材料的隔音量曲线与普通共混材料的隔音量曲线基本重合,保持了高隔音性能。

船舶加筋舱壁的隔音性能数值分析模型研究

船舶加筋舱壁隔音性能数值分析误差较大,是隔音性能数值分析模型的主要弊端,对此设计船舶加筋舱壁隔音性能数值分析模型。基于非声源噪声级分析公式,确定加筋舱壁隔音性能算法,将舱壁强梁包围的加筋板转化为四周固定支撑的单向周期加筋板区,进行区域分析计算,最后结合FE-SEA混合法和VAone软件平台的周期子系统模块,实现加筋舱壁隔音性能数值分析模型的建立。实验结果显示,相比较传统隔音性能数值分析模型,单音频环境下,隔音性能数值分析模型数值误差降低0.02,多元素音频环境下,误差降低0.05可以证明分析模型可以有效降低误差,数值分析更准确。

蜂窝织物增强聚氯乙烯复合材料的隔音性能

为研究蜂窝织物聚氯乙烯(PVC)复合材料的隔音性能,选用58.3 tex×2的棉纱为经纬纱,在自动织样机上织造面密度基本相同而组织循环数不同的蜂窝织物,以埃洛石纳米管(HNTs)填充的PVC为基体,制备蜂窝织物/PVC复合材料,再以蜂窝织物/PVC复合材料为芯材,制备三明治结构复合材料。采用双声道声学分析仪,对制备样品的隔音性能进行测试和分析。结果表明:不同循环数的蜂窝织物对复合材料的隔音效果有很大影响,当组织循环数为6时,复合材料显示了良好的隔音效果;对于蜂窝织物复合材料作为芯材的三明治结构复合材料而言,组织循环数为6时,对低频具有良好的隔音性能,组织循环数为14时,对高频率具有良好的隔音性能。

粉末丁腈橡胶复合材料吸声隔音性能的研究

本文研究了蛭石粉的含量、热压成型的时间和试样厚度对丁腈橡胶声学性能的影响,通过改变蛭石粉含量、热压时间得到不同的丁腈橡胶/蛭石粉试样,然后对其进行声学测试。实验结果表明,试样厚度为2mm、蛭石粉含量为35%、热压时间为12min时的试样的声学性能最好,吸声系数最高值为0.588,隔音量为15～33dB,并且试样声学性能在2～12mm厚度范围呈线性提高。

廉价蜂窝纸作夹层建材隔音性能研究初报

隔纸式蜂窝纸容器经阻燃剂处理后用作隔音夹层材料 ,并采用三合板和镀锌皮作为蒙皮 ,制作 12件不同层数和厚度的封闭箱体 ,测试外部声源传入封闭箱体空间内的情况 ,结果表明以夹层为单层 ,夹层厚度为 9cm的 9#箱体在制造成本和隔音的综合性能上为最好 。

热压工艺对声屏障用非织造板材隔音性能的影响

以细旦中空涤纶和低熔点涤纶为原料,采用混合针刺并结合热压工艺制备声屏障用非织造隔音板材.通过正交试验法对声屏障用非织造板材的热压成型工艺参数进行研究,探讨了纤维质量配比、成型温度、成型时间等工艺参数对声屏障用非织造板材隔音性能的影响.实验结果表明,当m(中空涤纶)∶m(低熔点涤纶)=50∶50、成型温度为165℃、成型时间为30 s时,所制备的声屏障用非织造板材的隔音性能最佳.

基于玻璃纤维增强隔音复合材料的层合板的隔音性能

为了制备具有良好隔音性能的层合复合材料,以满足住宅隔断时隔音及节省空间的需要,以常用的松木压制板为基材,玻璃纤维增强聚氯乙烯隔音材料为芯层,设计制备了几种层合结构的隔音复合材料。采用双声道声学分析仪,对制备样品的隔音性能进行测试和分析。结果表明:制备的2cm厚的层合隔音板的隔音量大于30dB,能够满足一般场合的隔断需要,且在面密度和厚度相同的条件下,层合方式对隔音性能有明显的影响,非对称结构优于对称结构;不同层合方式的隔音复合板对不同波段的隔音性能有所不同,可以根据使用场合的需要,设计制备不同的隔音板。

草砖建筑隔热隔音性能好

崇尚绿色消费，注重节能的美国人又开始看好草砖住宅。这种草砖是由金属网将麦秆等物质紧紧捆扎而成的，长和宽约为90厘米，厚度为45.7厘米，隔音、隔热效果非常好，也有人称这种草砖为草包。

汽车车门密封条产品提升隔音性技术研究

汽车俨然已经成为人们生活中不可或缺的交通工具,人们在追求汽车外观、价格的同时,更加注重整车的品质,追求驾乘的舒适性。汽车不仅仅是一种交通工具,更是在满足出行便利的同时,给人们提供一个独立肃静的空间。随着新能源汽车的兴起使得动力系统噪声得到有效的抑制和降低,密封条作为提高汽车整体隔音性能的重要措施,就成为汽车研发过程中的重要内容之一。

CS墙板的隔音性能分析

以声学和隔声理论为基础,以计算机数值积分计算为手段,结合实验室测量,着重分析了夹芯为聚苯乙烯泡沫的CS墙板的隔音性能,同时,讨论了影响CS墙板隔音效果的各种因素。从定量和定性的角度评价CS墙板的隔音性能,并提出设计和施工建议。

信阳中信玻化微珠隔音性、阻燃性、电绝缘性好

信阳中信玻化微珠是一种轻质非金属多功能材料，主要成分是二氧化硅--SiO2和三氧化二铝--Al2O3经过1400℃高温烧制分选而成，直径在5-1000微米之间，信阳中信玻化微珠直径越大，

塑料建材制品对建筑节能性能的贡献及未来趋势分析

1塑料建材的基本概述塑料建材是一类在建筑行业中广泛使用的创新材料,其主要由各种类型的塑料复合材料制成,包括但不限于聚氯乙烯、聚丙烯和聚乙烯等。由于其轻便、耐用和可塑性强的特点,塑料建材在现代建筑中的应用逐渐增多。这类建材具有出色的隔热和隔音性能,有助于提高建筑的能效,降低能耗。塑料建材不仅能有效抵抗不利气候条件的影响,保持其原有性能和外观,而且通过科学的设计和工艺创新,塑料建材可以模拟传统建材的外观和质地,为建筑师和设计师提供了更广泛的设计可能性。另外,塑料建材易于加工和安装,能大大缩短建筑工程的施工周期,节约劳动力并且降低成本。在环保方面,通过使用回收塑料生产的塑料建材,可以减少对环境的影响,促进可持续发展。因此,塑料建材在建筑行业中的应用正变得日益普遍。

打造系列化、智能化市域列车平台

市域列车的最高速度可达200km/h,同时还能兼顾地铁列车的快起快停和快速乘降,对提高市域(郊)铁路运输效率、提高城市公共交通效率具有重要作用。中车南京浦镇车辆有限公司全新研制的市域CD型车列车基于城际动车组设计理念,车体结构采用动车组设计规范,可实现1500kN车体压缩强度性能和36 km/h的相对速度碰撞性能;应用了综合气密性设计技术,采用了高性能阻尼隔声材料,可有效提升列车隔音性能,全面提升乘坐舒适性;应用了包括智能照明、智能PIS(乘客信息系统)、智能检测、智能运维等智能化技术,以及多网融合、多屏融合、智能检测系统融合、主机融合等新技术。