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武罐路(高比例桥隧路线)隧道群的隧址选择及线形特点
1
作者
刘一华
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009年第8期178-180,共3页
山岭峡谷区公路隧道群是近年来我国山区公路隧道建设发展的新形式,它在设计、施工、建设管理等方面和一般公路隧道相比具有地形陡峻、洞口地质条件复杂、桥隧比例高(洛塘至罐子沟段桥隧长度占全线91.2%,隧道长度占全线47.6%)、施工条件...
山岭峡谷区公路隧道群是近年来我国山区公路隧道建设发展的新形式,它在设计、施工、建设管理等方面和一般公路隧道相比具有地形陡峻、洞口地质条件复杂、桥隧比例高(洛塘至罐子沟段桥隧长度占全线91.2%,隧道长度占全线47.6%)、施工条件困难、隧道弃渣量大、投资高且风险较大等特点,本文结合武罐高速公路洛塘至罐子沟(甘川界)段工程设计对山岭峡谷区高比例桥隧路线的工程特点及主要技术问题、隧址选择的影响因素、隧道线形设计的基本原则及该路段隧道线性特点等问题进行了分析阐述。
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关键词
隧
道工程
高比例桥
隧
路线
隧
道群
隧址选择
线形设计
原文传递
G316国道八盘山隧道位置的确定
2
作者
谢君泰
《科技交流》
2000年第3期107-110,共4页
该文主要介绍确定八盘山隧道位置的有关技术问题,并结合公路隧道的特点,对隧址选择的要点进行了一些探讨,供参考。
关键词
公路
隧
道
隧址选择
隧
道位置
工程造价
原文传递
题名
武罐路(高比例桥隧路线)隧道群的隧址选择及线形特点
1
作者
刘一华
机构
甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009年第8期178-180,共3页
文摘
山岭峡谷区公路隧道群是近年来我国山区公路隧道建设发展的新形式,它在设计、施工、建设管理等方面和一般公路隧道相比具有地形陡峻、洞口地质条件复杂、桥隧比例高(洛塘至罐子沟段桥隧长度占全线91.2%,隧道长度占全线47.6%)、施工条件困难、隧道弃渣量大、投资高且风险较大等特点,本文结合武罐高速公路洛塘至罐子沟(甘川界)段工程设计对山岭峡谷区高比例桥隧路线的工程特点及主要技术问题、隧址选择的影响因素、隧道线形设计的基本原则及该路段隧道线性特点等问题进行了分析阐述。
关键词
隧
道工程
高比例桥
隧
路线
隧
道群
隧址选择
线形设计
分类号
U452.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
G316国道八盘山隧道位置的确定
2
作者
谢君泰
机构
铁一院桥隧处
出处
《科技交流》
2000年第3期107-110,共4页
文摘
该文主要介绍确定八盘山隧道位置的有关技术问题,并结合公路隧道的特点,对隧址选择的要点进行了一些探讨,供参考。
关键词
公路
隧
道
隧址选择
隧
道位置
工程造价
分类号
U459.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U452.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
武罐路(高比例桥隧路线)隧道群的隧址选择及线形特点
刘一华
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009
0
原文传递
2
G316国道八盘山隧道位置的确定
谢君泰
《科技交流》
2000
0
原文传递
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