充填黏土型岩溶隧道隧底加固技术研究

以安六高速大用隧道隧底加固为背景,介绍了该工程DK38+290~DK38+330段的岩溶处理技术,提供了一种隧底加固技术。本工程的难点在于大型全充填溶洞下方存在的串珠状溶洞,在实际施工中,先用袖阀管对下方的串珠状溶洞进行加固,再用旋喷桩对隧道底板的大型全充填溶洞进行加固。工程实践证明:采取的隧底加固技术有效解决了隧道下方溶洞不稳定的问题,施工过程中的安全得以保障。

高速铁路隧道仰拱施工质量缺陷处理技术研究

近年来,随着我国社会的发展以及经济的繁荣,使得我国的道路交通建设日益兴起,并在实际的建设运行过程中促进了经济、社会效益的取得。在这样的背景之下,高速铁路建设中隧道的修建数量日益增多。事实上,由于高铁隧道修建难度较大,故而在实际的施工过程中容易造成建设质量问题。本文基于此,分析探讨在进行高速铁路隧道施工的过程中,施工技术人员如何采用施工技术,促进仰拱施工质量缺陷问题的解决。