大跨悬索桥深路堑大倾角隧道锚开挖围岩稳定性分析

结合合璧津高速公路油溪长江大桥隧道式锚碇施工,根据实际隧洞浅埋段开挖及初期支护过程,利用数值模拟计算预测了隧洞深埋段的应力分布状况。通过数值模拟的对比分析,确定了应力集中部位出现在隧洞底部端墙、边墙与底板的交叉处,为隧洞深埋段施工提供了重要理论支撑和参考价值。