基于地热条件下保护层混凝土配合比设计与隔热性能研究

地热作用加大了隧洞衬砌混凝土正常运行条件下的内外温度差,通过室内模拟一次支护C20保护层混凝土的导热性能,研究了保护层混凝土的隔热效应,并配合工程现场原型温度监测,揭示了混凝土结构各层温度的时间变化过程和温度场的空间分布,结果表明,复合混凝土保护层的隔热作用不仅可以有效降低正常运行条件下结构层内外温度差,同时还提高了衬砌混凝土的服役寿命,并为类似工程提供新的设计思路和方法。