越江隧道入口段优化设计

越江越海隧道作为一种常见的下穿式公路隧道,已广泛应用于我国许多城市,但由于其通常存在较长的纵坡并且承担着较大的运输压力,导致交通事故频发。为降低越海越江隧道的交通事故风险,本文提出彩色路面和减速标线相结合的越海越江隧道入口综合改造设计方案,并通过问卷调查方式采集驾驶员对各个方案的主观感受,运用聚类分析区分不同事故风险人群,探究不同风险驾驶员对方案的选择情况,据此筛选出合理的初期设计方案。并以长江隧道为具体案例,计算彩色路面长度,鱼刺标线宽度、角度、间距等关键参数,提出了细化的彩色路面综合设计改造措施。