高海拔公路隧道土建工程设计关键技术

近年高海拔公路隧道数量激增,同时隧道海拔高度及长度也在不断突破,但高海拔地区公路隧道建设案例与经验较少、暂无相关专属规范或标准。介绍国内高海拔特长公路隧道建设现状,分析高海拔地区建设条件的复杂地形、恶劣环境、特殊不良地质、脆弱环境等典型特征,并结合个人在藏区高海拔公路隧道设计、咨询、科研及规范编制等工作中的实践经验,分别从隧道勘察、选址、平纵、洞口、辅助通道、内轮廓、结构型式、防寒保温、节能环保、不良地质处治、施工方案及组织等方面的土建设计关键技术要点进行了较为全面梳理总结,为类似工程设计和研究提供借鉴与参考。

隧道土建结构数据分类与编码研究

为了满足沪蓉西高速公路隧道(群)运营管理系统中数据库的建设需求,对隧道土建结构数据进行分类和编码研究。根据隧道建设的全生命周期,将数据按勘查阶段、设计阶段、施工阶段和运营阶段进行分类,并采用层次代码结构进行编码。实践表明:该数据分类与编码体系基本可以涵盖隧道全生命周期中所有的土建结构元素数据;可以满足隧道(群)运营管理系统中数据库建设的需要;可以为其他系统数据的分类与编码提供有益参考。

基于基因表达式编程的地铁隧道土建工程造价估算

为了能在地铁建设工程前期获取可靠的投资估算,以便供项目决策及控制项目造价参考,本研究在分析总结地铁隧道土建工程结构的相关特征的基础上,利用基因表达式编程强大的函数挖掘能力,找出影响地铁隧道土建造价的不确定因素与其延米造价之间的非线性关系,来构建预测模型估算车站区间隧道土建造价,进而估算整条地铁线路隧道部分土建工程的造价。选取16组典型工程数据作训练样本和验证样本,设定好GEP算法的构成要素后,通过Matlab2016b编写算法程序求解该预测模型,经过多次计算,挖掘出适应度值为1 214.04的较好拟合函数。实例结果表明,该预测模型所得结果与实际值相对误差≤7.78%,满足预测精度≤10%的要求,并且通过GEP预测模型与ANN模型对比研究发现,GEP预测模型的验证样本预测结果拥有更好的预测精度。

隧道土建工程初步设计阶段成本分析方法的探究

成本测算是自项目立项至项目完工过程中一个持续的、不可间断的工作,本文通过分析广连高速公路新田隧道土建工程概算数据的成本,探讨了初步设计阶段隧道土建工程成本测算的分析方法,旨在为其分部工程初步设计阶段的成本分析提供一定的参考价值。

地铁车站与隧道土建结构的维修维护

随着我国的科学技术不断地创新发展,人们对于出行方式的选择也变得越来越多样化,为方便人们的出行,减少交通事故的发生,必须要大力发展公共交通,例如地铁。文本就地铁车站的维护维修和隧道土建结构的维修维护进行论述,为解决今后的交通问题提供理论依据和实际参考价值。

公路隧道养护技术的关键问题研究

为保障公路隧道能够长期正常投入运营,研究公路隧道养护工作中的技术成分、设备应用以及管理,对公路隧道的养护技术与养护管理问题进行详细的分析,得到公路隧道养护技术的应用与工作中的关键问题息息相关,技术的选择也会对养护管理的质量产生决定性影响的结论,以期为相似工程提供参考。