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隧道尾排水型快艇性能试验研究 被引量:1
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作者 王广东 戴彤宇 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2000年第2期17-20,66,共4页
采用隧道尾而增大螺旋桨直径,是提高排水型快艇快速性能的一条重要途径。文章介绍了1艘隧道尾排水型快艇的模型阻力、自航试验结果,并分析了过渡阶段快艇的自航要素特点,可供此类艇的设计参考。
关键词 隧道尾排水型快艇 阻力 自航因子 性能试验
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