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隧道掘进综合信息智能监控系统研究 被引量:4
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作者 高文学 邓洪亮 +3 位作者 孙西蒙 周世生 侯炳晖 陈宁宁 《公路隧道》 2012年第2期5-10,共6页
详细介绍了隧道施工过程中综合信息的自动采集、无线传输、预警系统的关键技术与方法。结合现代遥测技术,把选测断面传感器(频率类、电压电流类、开关量类、数字类等)数据采集、三维激光扫描、地质超前预报、爆破振动监测以及可视化监... 详细介绍了隧道施工过程中综合信息的自动采集、无线传输、预警系统的关键技术与方法。结合现代遥测技术,把选测断面传感器(频率类、电压电流类、开关量类、数字类等)数据采集、三维激光扫描、地质超前预报、爆破振动监测以及可视化监控融合在一起,实现隧道施工掌子面可视化实时显示与分析、隧道施工监测自动化数据采集与分析,形成隧道施工多元信息监测系统,确保复杂围岩地质条件下隧道施工安全。该系统测试项目的全面性、实时性和预警性对隧道施工的动态设计、施工管理以及提高施工过程的安全度等具有重要的现实意义。 展开更多
关键词 隧道工程爆破开挖综合信息智能监测
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隧道掘进综合信息智能监控系统研究 被引量:6
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作者 高文学 侯炳晖 +3 位作者 孙西蒙 邓洪亮 周世生 陈宁宁 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S2期408-412,共5页
结合现代遥测技术,把选测断面传感器(频率类、电压电流类、开关量类、数字类等)数据采集、三维激光扫描、地质超前预报、爆破振动监测以及可视化监控融合在一起,实现隧道施工掌子面可视化实时显示与分析、隧道施工监测自动化数据采集与... 结合现代遥测技术,把选测断面传感器(频率类、电压电流类、开关量类、数字类等)数据采集、三维激光扫描、地质超前预报、爆破振动监测以及可视化监控融合在一起,实现隧道施工掌子面可视化实时显示与分析、隧道施工监测自动化数据采集与分析,形成隧道施工多元信息监测系统TIS(tunnel intelligentized monitoring system),确保复杂围岩地质条件下隧道施工安全。该系统测试项目的全面性、实时性和预警性对隧道施工的动态设计、施工管理以及提高施工过程的安全度等具有重要的现实意义。 展开更多
关键词 隧道工程 爆破开挖 综合信息 智能监测
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浅埋隧道爆破开挖及其振动效应研究 被引量:54
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作者 高文学 颜鹏程 +2 位作者 李志星 魏鹏巍 侯炳晖 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期4153-4157,共5页
以密兴路火郎峪隧道工程出口段开挖为研究背景,进行隧道爆破开挖和地表振动监测试验研究。分析结果表明:(1)沿隧道开挖方向,自成形隧道区向未开挖区,地表爆破振动速度逐渐降低;浅埋隧道爆破开挖振动波传播规律与其断面尺寸、隧道埋深、... 以密兴路火郎峪隧道工程出口段开挖为研究背景,进行隧道爆破开挖和地表振动监测试验研究。分析结果表明:(1)沿隧道开挖方向,自成形隧道区向未开挖区,地表爆破振动速度逐渐降低;浅埋隧道爆破开挖振动波传播规律与其断面尺寸、隧道埋深、开挖方法以及围岩地质条件等有关。(2)掏槽孔爆破振动控制是降低浅埋隧道振害的关键,使用多级小楔形掏槽能有效改善爆破振动效应与破岩效果。(3)全面监控浅埋隧道掘进爆破振动效应,优化爆破参数,能有效控制爆破减振害,提高施工效率。 展开更多
关键词 隧道工程 浅埋隧道 爆破开挖 振动监测 减震技术
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市政大跨度小净距隧道施工关键综合技术研究与应用
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作者 孟鑫垒 高建强 《建设监理》 2023年第3期86-89,共4页
在大跨度小净距市政工程隧道开挖过程中,利用强扩散前进式注浆技术进行隧洞注浆加固,配合“洞内为主,内外结合,各种探测,长短互补,全面连续,综合预测”的综合预报手段,做好爆破参数优化和隧道间岩柱加固方法选择,以及现场施工监测等关... 在大跨度小净距市政工程隧道开挖过程中,利用强扩散前进式注浆技术进行隧洞注浆加固,配合“洞内为主,内外结合,各种探测,长短互补,全面连续,综合预测”的综合预报手段,做好爆破参数优化和隧道间岩柱加固方法选择,以及现场施工监测等关键环节,可确保隧道工程安全可控。对具体项目的成功应用进行分析,以期为相似工程项目提供参考借鉴。 展开更多
关键词 市政工程 小净距 隧道开挖 综合预报 强扩散前进式注浆 爆破开挖 监测
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地铁隧道掘进下穿BRT车站爆破振动效应研究 被引量:4
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作者 张发财 王林台 +2 位作者 刘春旭 高文学 赵浩 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第17期110-113,135,共5页
以乌鲁木齐地铁1号线中营工—铁路局区间隧道施工为背景,研究了隧道爆破开挖对其上方BRT车站的振动影响。基于现场监测,分析了爆破振动对爆源上方的影响范围,比较分析了CRD法施工时各部分爆破开挖对车站基础振动峰值大小和频谱特征,基... 以乌鲁木齐地铁1号线中营工—铁路局区间隧道施工为背景,研究了隧道爆破开挖对其上方BRT车站的振动影响。基于现场监测,分析了爆破振动对爆源上方的影响范围,比较分析了CRD法施工时各部分爆破开挖对车站基础振动峰值大小和频谱特征,基于监测结果优化了爆破施工方案。通过以上研究,得出如下结论:爆破振动对爆源上方地表前后10m范围影响最为显著;CRD法施工时,第1步工序开挖爆破振动影响显著;隧道掘进,掏槽爆破引起的振动显著增强,选择合理的掏槽结构形式、爆破参数等,是浅埋隧道开挖中控制爆破振动的关键。 展开更多
关键词 地铁车站 隧道工程 爆破 开挖 振动监测 减振
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